Коли тиск зростає, зайва скидається в розширювальний. Коли двигло остигає, утворюється вакуум і через клапан кришки біля АКБ жижу має висмоктувати з розширювального назад в двигло. Якщо клапан хріново працює, або патрубок з віком втратив еластичність...
Оригінал.KL0110235BKL01102D5BВ інеті подивися момент і почерговість затягування. Це важливо.Ще потрібно взяти прокладки під впускний колектор. Бері Віктор рейнз Reinz 71-52856-00А картеко, так у них в упаковці лежали nok.
І ще тобі порада - перед зняттям павука замочи болти ведешкою бо вони прикипають і ламаються як сірники. Принаймні у мене так було. Висвердлював 2 болти. Болти кріплення павука до голівок.
Коментарі19
красень мотор
Місяць мил😅
Лівий шланг охолодження під заміну. Але можна почати із заливних кришок
армування шланга здохло. змінюй на тазовський. кришки не при справах.
Тож так подумую 🙄🤔
Як зрозуміти тазовський?)))
ВАЗ))) ЖИГУЛІ тобто))) начебто від таз 2110 ... я зі своїм поїхав на авторинок, підібрав схожий, зрізав з двох сторін ... коштує вже років п'ять.
Підійшла)))
відмінно!
Це та якогось хрону така фігня з ним.))
Коли тиск зростає, зайва скидається в розширювальний. Коли двигло остигає, утворюється вакуум і через клапан кришки біля АКБ жижу має висмоктувати з розширювального назад в двигло. Якщо клапан хріново працює, або патрубок з віком втратив еластичність...
З 2110 стає нормально покатаюсь подивлюсь)
Оригінал.KL0110235BKL01102D5BВ інеті подивися момент і почерговість затягування. Це важливо.Ще потрібно взяти прокладки під впускний колектор. Бері Віктор рейнз Reinz 71-52856-00А картеко, так у них в упаковці лежали nok.
Дякую друже.
І ще тобі порада - перед зняттям павука замочи болти ведешкою бо вони прикипають і ламаються як сірники. Принаймні у мене так було. Висвердлював 2 болти. Болти кріплення павука до голівок.
Нема за що. Ну а з тебе запис про заміну сальників 😁
Домовилися)
Оріджинал! і тільки вони, інакше від 10 км до 2000 км і всі знову потіки олії.
А є маркування?