По мануалу. Оберти через обд2 дивився, кут стробоскопом з перемичкою. Перед цим повністю почистив дроссель і гвинт хх. Також його (дросель) загермітизував, щоб була можливість регулювати хх, є запис в бж.
Я б сильно не упирався в 650-750 об а більше звернув увагу на кут запалення, так як в 90% випадку воно у всіх збите, а обороти можуть бути і завищені так як у тебе автомобіль не новий, зазори в механізмах, що рухаються вже давно збільшено
а ось тут не погоджуся. наші 670 плюс/мінус 50 оборотів - це БАЗОВИЙ ХХ, від нього треба танцювати при встановленні УОЗ. там послідовність - спочатку виставляєш (з перемичкою в діагностичному роз'ємі) ДПДЗ, потім (знову ж таки з перемичкою) гвинтом н...
Коментарі16
Ось 670 рівно, базовий кут випередження 10, виставляв нещодавно.
Як це зробив?
По мануалу. Оберти через обд2 дивився, кут стробоскопом з перемичкою. Перед цим повністю почистив дроссель і гвинт хх. Також його (дросель) загермітизував, щоб була можливість регулювати хх, є запис в бж.
mazdaservice.org/info-sys…-avtomobilnogo-tahometra/
Я б сильно не упирався в 650-750 об а більше звернув увагу на кут запалення, так як в 90% випадку воно у всіх збите, а обороти можуть бути і завищені так як у тебе автомобіль не новий, зазори в механізмах, що рухаються вже давно збільшено
Згоден)
а ось тут не погоджуся. наші 670 плюс/мінус 50 оборотів - це БАЗОВИЙ ХХ, від нього треба танцювати при встановленні УОЗ. там послідовність - спочатку виставляєш (з перемичкою в діагностичному роз'ємі) ДПДЗ, потім (знову ж таки з перемичкою) гвинтом н...
А якщо кидає, то дивися подушки.
якщо звичайно мотор сам рівно працює)
Ну це так))
Як варіант))
Стрілка має бути під цією маленькою рисочкою.
Ще нижче мають бути оберти?))
так
А це не мало?))
ось так має бути. і це відповідає 670 оборотів