Так, привіт, шановні пані та панове. Посту хочу отриматиконсультацію фахівців, майстрів з ремонту АКПП! Саме майстрів, а нетеоретиків.Якщо є хлопці, які розбираються, прошу, відпишіться, непройдіть мимо!
Значить Коротко:
АКПП 722.6
Робота ± плавно, після заміни ДМРВ ще краще, АЛЕ відчуття начебтобуксує зчеплення на перемиканнях, як би передача включилася, алеобороти все ще тримаються. АКПП не було, тільки, іноді, "клема 87"- грішу на аккум, чи може це щось інше? Рішив коробку обслужити.br/>
— заміна масла (брудне, але без запаху гару, на магніті бувнормальний тако шар дуже дрібного абразиву, як начебто з мулом —очистився легко.
— за одне зняв гідроблок, акуратно все розібрав, вимив вультразвуковій мийці + соленоїди там же.Соленоїд блокування замінивна новий, оригінал. По платі хз, помилок не було, датчики холу навигляд в ідеалі, та й усе всередині гідроблоку так само, задир, вироблення на плунжерах нема зовсім.
— зібрали все назад, залили робочу рідину./>
— адаптації НЕ скидав.
, відчуття, начебто б коробка безступінчастий варіатор😐
Грішу на бублик, але хз.
Може щось подивитися в параметрах роботи самої АКПП що б зрозумітив чому річ?
За реальну допомогу готовий віддячити!
< br>
Коментарі2
Один на один проблема. Теж грішу на бублик? У вас на холодну і на гарячу однаково?
На холодну працює краще, майже як і має, коли прогрівається - гірше