Кінець

Привіт усім! На превеликий мій жаль, даний проект з будівництварепліки ВФТС закінчено, так не досягнувши логічного завершення.Просто немає сил уже, постійно щось ламається і т.Д., і т.П.

Зрозуміло, що шкода витрачених грошей ) За 1 рік, протягом якогоя катався на цій п'ятірці, за сумісництвом на моєму першомуавтомобілі, вбухано близько 3500 ви, напевно, скажете - "це жсила-силенна грошей" )) З одного боку - так. З іншого ж - не таквже й багато.
Отже, машині, на момент мого з нею знайомства, було 34 роки, з якихостанні 5 були проведені в гаражі — ніхто на ній не їздив, бо тесть (спочатку це була його машина), на жаль, помер.

Звичайно, відразу були замінені дрібні розхідники по ходовій, подушка двигуна, паливний фільтр тощо.

> Одразу ж у мене з'явилося дике бажання перешити салон.Більшдибільного бажання у мене за останні кілька не було ))) Був узятийматеріал (сірий шкірозамінник), знайдений, скажімо так, підрядник.Але потім у підрядника почалися складності, які я не описуватиму, тому що вже дуже багато у, і салон залишився в колишньому стані.Були куплені чохли на сидіння, килимки в салон, досить відмінноїякості, раджу — dlx.in.ua
До речі, шкірозамінник ще залишився (близько 9 метрів), можупродати, якщо когось зацікавить

Колеса були замінені — поставлені легкосплавні диски, хороша гума —обійшлося близько 7500 грн

Потім була замінена стеля на жорстку від 2107; кермо також булозамінено, бо рідне п'ятіркове кермо — це кака :) Хотів ще замінититорпедо на нове, але було шкода грошей )

Були замінені амортизатори на Hola газомасляні< КПП булазамінена на фіатівську п'ятиступку, ремінь ГРМ і ще щось подрібниці. Так я від'їздив близько місяців 7-8. (цінова категорія врайоні 170 грн літр), а ось останнє — Motul
Цієї зими було повністю перебрано ходову + замінено шестірні ГРМ —разом із роботою обійшлося 10000 грн. Тут треба уточнити — оскількина початку зими я вирішив серйозно зайнятися автомобілем, буловирішено скористатися послугами СТО офіційного дилераХонди/Сітроєна у нас у місті (роблять усе досить якісно). > А осьпісля відвідин СТО почалися проблеми. Чи то від віку, чи ще відякоїсь незрозумілої хроні почав часто рватися ремінь ГРМ — заостанні 3 місяці було замінено 3 (! ) ремені. Можливо, хтось скаже, що шестерні ріжуть, але з цим все в порядку. Тепер зновуповернемося на пару місяців тому, загорівся ідеєю ралійної Лади -ВФТС Почав впритул цікавитися цією темою. Були куплені тавстановлені:
— розтяжка передніх стійок
— стабілізатор подвійний передній
— стабілізатор задній
— амортизатори Koni Heavy Track у офіційного дилера
— задні пружини від Ниви 2112
Після всіх цих маніпуляцій машина реально стала кращою, стійкішою —в поворот входить, як по прямій ) )
Після останньої дальньої поїздки знову почалися симптоми на розривГРМ. Але воді як знайшли проблему — послаблюється ролик натягу.Плюс в останній поїздці тупо відвалилася труба глушника відштанів)) Поки їхав до зварювальника через півміста, було дикосоромно за такий природний прямоток)) На третій передачі, якщопотихеньку, то ще більш-менш нормально було, а от на світлофорах, та ще і з першої передачі стартувати — це був тихий жах )))

Загалом, можна сказати, що проблеми в цій поїздці сталиостанньою краплею ) Тому було вирішено припинити робити реплікуВФТС — дуже довго і реально витратно обійшлося б (фарбування, кухарка, інша косметика; кулачкова КПП; карби веберівські, двигунвід шістки тощо)

Машина буде заганятися назад у гараж на невизначений термін. Комуреально цікаво, то можу продати Koni, які прошили близько 2000 км)Дуже класні, про покупку не пошкодував жодного разу)

" знайшли проблему – послаблюється ролик натягу. Плюс в останнійпоїздці тупо відвалилася труба глушника від штанів)) Поки їхав дозварювальника через півміста, було дико соромно за такий природнийпрямоток)) На третій передачі, якщо потихеньку, то ще більш-меншнормально було, а от на світлофорах, та ще і з першої передачістартувати — це був тихий жах )))

Загалом, можна сказати, що проблеми в цій поїздці сталиостанньою краплею ) Тому було вирішено припинити робити реплікуВФТС — дуже довго і реально витратно обійшлося б (фарбування, кухарка, інша косметика; кулачкова КПП; карби веберівські, двигунвід шістки тощо)

Машина буде заганятися назад у гараж на невизначений термін. Комуреально цікаво, то можу продати Koni, які прошили близько 2000 км)Дуже класні, про покупку не пошкодував жодного разу)

" знайшли проблему – послаблюється ролик натягу. Плюс в останнійпоїздці тупо відвалилася труба глушника від штанів)) Поки їхав дозварювальника через півміста, було дико соромно за такий природнийпрямоток)) На третій передачі, якщо потихеньку, то ще більш-меншнормально було, а от на світлофорах, та ще і з першої передачістартувати — це був тихий жах )))

Загалом, можна сказати, що проблеми в цій поїздці сталиостанньою краплею ) Тому було вирішено припинити робити реплікуВФТС — дуже довго і реально витратно обійшлося б (фарбування, кухарка, інша косметика; кулачкова КПП; карби веберівські, двигунвід шістки тощо)

Машина буде заганятися назад у гараж на невизначений термін. Комуреально цікаво, то можу продати Koni, які прошили близько 2000 км)Дуже класні, про покупку не пошкодував жодного разу)