Велике ТО (5 років)

Велике ТО планував давно і все закуповував заздалегідь. ЧерезVlad-UKRAINE замовив гальмівні диски керамічні (рідні пилять і негальмують у спеку — пливуть). Влад надіслав усе, що треба. Хоч запідбір у мене голова не хворіла :). ). Олія для автомата взяв 9літрів Тойоти ВС (8 потрібно +1 про запас).

На ТО хотів замінити масло в автоматі та халдексі, задні кісточки впідвісці (+ розвал-сходження) і, можливо, замінити реміньдопоміжного обладнання (щоб не обірвало і не кинуло під реміньГРМ).Записався на ТО.І тут на тобі, машинка дуже захотіла наТО:

Перепривідний.
О 14-00 заїхав на ТО до ОД. (майстер-приймальник) та Олексій (майстер) взялися рятувати.Олексій взагалі рукастий хлопець, робивусе на автоматі, впевнено і зі знанням справи.
Почали з Халдекса4. Довго не міг зірвати кардан у фланці. Потім, розібравши всі з'ясували, що мало світле, фільтр не забитий, сіткана моторі теж чиста:Фільтр Халдекса4 відразу після зняття Чому булапомилка не зрозуміла. Швидше за все програмний збій або масло, залишаючись світлим, втратило свої властивості і в спеку (40 гр. Втіні! ) не стуляло фрикціони.
У результаті, замінили фільтр 31325173 і масло. Обновили модуль DEM (було доступне оновлення), провели тест насоса з VidA (причому 3рази, як Вида просить), прокачали все та долили до рівня олію.
Проблема з Халдексом пішла.
Взялися за автомат. Заздалегідь дізнався, що 8 літрів для замінизаміщенням достатньо.
Вже грубо працювала коробка при включенні в режими і на ходупомітні були перемикання. Коли почали міняти, то з'ясувалося, що 8літрів для заміни заміщенням не вистачить, за рік з минулого ТОолія сильно стала чорною:11 місяців тому олія була ще світла

< br> У результаті пролили 11 літрів, поки рожеве не пішло.Зливали через швидкістю з теплообмінника. Виставили рівень, скинулидатчик окислення, адаптації та запустили через Виду первинненавчання коробки. Валера поїхав на ній (я на пасажирці) адаптувати.У результаті коробка стала працювати без ударів і ривків, м'яко. Ате що, пише Вида, що масло не треба змінювати весь термін службиавтомата, думаю нісенітниця повна.

Взялися за колодки. Сам не став міняти, оскільки вже домовився зОД проточити диски, але виявилося, що проточка не потрібна, борозеннемає і буртик маленький. Просто почистили всі та кинуликолодки:

Вони не пилять чорною сажею!

Бо гальмівну рідину не міняв вже 5 років і вона була темна, замінили і прокачали гальма.
> У рідних колодок зношування по заду рівномірне:

Залишок 6 мм. До 100 тис. Км. Легко проїхав би.

По переду, внутрішні близько 2мм залишок, зовнішні близько 6мм:Передні. Причому внутр. Передні мають специфічне зношування:

Центр колодки зносився більше. Як так я не зрозумів

Замінили ремінь допоміжного:

Новий. Можна було Континенталь у зять у 6 разів дешевше, але якосьпалевно :) Старий, 55т пробігу та 5 років. Ще в тому році бачивнадірвані сайленти на поздовжніх кісточках у задці, а зараз їхпросто видавило. Замінив:
Старі. ФоМоКо наше все:). Причому зауважте, написНу і зробиврозвал:Було все в червоному. Все. О 22-30 мене відпустили. Валерата Олексій залишалися до останнього, за що їм дякую. Я задоволений, машинка також. Кошеле засмутився, але це робота :).