Отже, перед історія:
Машина мого кума Фіат Добло 1.9 простий дизель. Коли ми ставилинижню подушку двигуна (після реставрації) або чистили ЄДР (вже непам'ятаю) за яких обставин), помітили одну фігню - у нього чомусьстоїть сажевий фільтр (може це каталізатор).Так як у нього машинаїхала в напруження, вирішили вирізати цей саджанець (може цекаталізатор).
Зняли вихлопну, по колу обрізали, а далі вийшов геморой :) На всіхфорумах пишуть вибив і немає проблем :) Так ось вибити - це головнапроблема:внаслідок завзятого махання кувалдою по наставці, дійшливисновку - що там прутки проварені наскрізь банки, навкрест (надругому фото, якщо придивиться, можна побачити слід хреста насамому сажевику, або каталізатору), 6 штук.
3
висвердлюємо щоб звільнити штирі від стінок сажевика (може цекаталізатор)
4
5
Далі є два варіанти:
1. Вибити штирі із сажевиком (каталізатором) разом
2. Вибити штирі через просвердлені отвори (штирі на 6, а отвори на8), а потім вибити сам сажевик (каталізатором). Ми зробили половинуза другим способом, а половину вибили з сажевиком (каталізатором).
Далі все зварюємо назад, і ставимо на місце 10
11
За одне перезавтулили шарнір на обмежувачі водійських дверей (розбилася втулка)
12
13






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.