Так як завжди - самостійний ремонт :)
Раніше я поміняв гальмівні диски і колодки на нові, а від ТОнапрямним супортам не зробив так як не було потрібного змащення Зодного боку я змастив пальці якийсь дря ...Ю під назвою XADO (сусідпо гаражу позичив, а вона на кшталт спрею який розбухає і після неїпальці стають липкі і крену з два ходять).
Подумав краще я куплю правильне мастило і зроблю нормальне ТОгальмівній системі. > Запчастини на фото:PFG110
І так, почнемо ТО:
1. Відкручуємо колесо та вивертаємо колесо у зручний для насбік
4. Виймаємо колодки та наносимо на дужки (з 4 шт) антискрипнемастило, ставимо колодки на місце.
5. Далі виймаємо пальці з каналів, слідом за ними знімаємопильники. На нижньому пальці є гумка, яка запобігає стуканнюпальців у системі.
6. Протираємо канали від залишку старого мастила
7. Всі пальці ретельно протираємо і змащуємо мастилом TRW. Післямастила запхаємо пальці в канали і водимо туди-сюди для розподілумастила каналом. Після цього виймаємо пальці і ставимо на місцепильовики пальців і вже на місце самі пальці.
8. Змащуємо обідок циліндра мастилом TRW і збираємо все у зворотнійпослідовності. .
Змащення Brembo, як стверджує виробник підходить для всього. Алезнайшов пару відгуків, що від неї з часом тріскаються пильовикипальців. Ризикувати не став
Прекрасний опис ТО гальмівної системи добло уalexeim2005 За посиланнямhttps://megadriver.org/logbooks
< /p>
Коментарі17
Дякую за докладний опис! Змінюю зараз колодки, підглянув куди нижній палець з гумкою ставитися, спочатку не запам'ятав положення, коли виймав)
В інструкції до змащування TRW, двояко написано про роботу цього змащення з гумою, скачайте і прочитайте. фторопластовой крихтою, дивіться у мене в бж. потрібна, мажемо і на неї лягає пісок… треба просто відчистити до металу нержавіючі вкладиші.
верхній палець метал-метал, нижній метал-гума, а мастило trw по всіх итклива і тестах не роз'їдає гуму і вона до речі схожа на силікон
Якщо ви подивіться наступного разу уважно, то отвір набагато більше, ніж палець, і фактично немає контакту пальця з металом, палець ходить у гумі.
дякую за пораду, подивлюся кривдно
у якій гумі ? де ? верхній палець ? який без гумової манжети, у якій гумі ходить, в пиляку штолі ?
все нормально в інструкції
Якій інструкції вірити, рекламній чи тій, що йшла з тюбиком?
Хммммммм, навіть не знаю
вірити потрібно досвіду тисяч людей - все добре від 110ки, нічого не набухає і все працює.
Тисячі людей пишуть на паркані, теж свого роду досвід, і що їм теж вірити?)))
Направляючі по яких ходять колодки мазати не можна взагалі, вони працюють на суху тільки. Коли гальма перебрав це питання уточнював) Є на драйві людина під низьким доцентом з білорусії, у нього повно інформації з цього приводу.
От реально тепер цікаво, шукаю чим мазати)
не мажуться АТЕ, наші боші мажутся.там же, у доцента, окремо питав і фотку скидав - мажем.чем? TRW PFG110 - бест!
якщо можна, то кінте посилання, буде цікаво прочитати
Хм, коли півтора року тому читав, то в коментарях про системи бош писали що не можна мазати, а тепер виходить що треба... Вік живи, вік навчайся... Залишилося зрозуміти чим мазати, мідної?
незнаю, там про систему АТЕ написано, але думаю принцип один і той же. І якщо виробник пише що треба мазати, то чому б його не слухати )