Почалося все з установки трьох рядкової панелі приладів на мійдобло — хотівка була саме датчик зовнішньої температури. .
Довгі пошуки по форумах — результату нуль.
Отже — до справи я взявся серйозно
Аналіз інформації електросхеми добло привів до інфи — датчикзаводиться безпосередньо в панель приладів на контакти 17 і 18самого роз'єму. >
Ну ми то не здаємося, йдемо далі... Зрозумів що треба якось цюфункцію активувати!
АЛЕ ЯК!
Мультієсускан і Альфа ОБД такої функції для ДОБЛО не мають, але миж точно знаємо, що є машини з цією функцією. Та салонне проведенняавто. Коротше — на столі у мене опинився ФІАТ ДОБЛО )))
Дима — тобі першому величезна подяка за це!
> І пішла спека.
Довгі дні на проліт вивчення нашої машини та закордонних форумів (особливо італійських і багато підкреслив з форуму самогоМультієсускан) дало результат!
Головним відкриттям стало те, що все Налаштування панелі приладівберуться з блоку BSI під час процедури PROXY. Далі потрібно булоякось вказати блоку — у мене є датчик і я хочу бачититемпературу.
Мої сканери не могли на даний момент впоратися з цим завданням.
Почався новий етап досліджень
Придбав собі КЕНХАКЕР і пішов у бій.
Штука канешно цікава, але я зрозумів — рівень моїх знань невистачає.
Став вивчати формат повідомлень, перечитав усі дані про ЕЛМ327 іКоротше близько двох місяців мозкового штурму і результат - я настолі можу включати на приладку все що захочу (пізніше я зрозумівщо це не так і я можу лише включати, що дозволяють налаштуваннясамої панелі)
І знову попандосс... Датчик то я так і не ввімкнув.Ось з…а
Знову вивчення (близько місяця)
Цього разу попросив мені на різних машинах зробити запис ЛОГ файлівавто у яких є і показує датчик температури.
Найгірше, що реально — відгукнулися лише троє людей:
1. Серьога (не розбирання) із міста Суми (не знаю чи є він надрайві). Він люб'язно дотримувався моєї вказівки і зробив все, що япросив. Серьога - тобі другому величезна подяка! Без тебедалі б справа не пішла.
2. Oblombl4 — теж дякую за спробу допомогти, хоча й невийшло. Щоб усі розуміли, Льоша навіть спеціально для моїх запитівкупив собі USB ELM327 та витратив свій час.
3. AHTIP - теж вдячний за чуйність допомогти, хоча іне вийшло.
Наступний етап.
Аналіз ЛОГ файлів показав що у 1 Сергія налаштувань у BSI на дварядки більше.
Як так подумав я і почав дзвонити Сергію (розбірка з міста Суми, назвемо його 2 ).
< /
Завдяки розборкам ДОБЛО в Україні (більшість з них мені даютьматеріали для експериментів) я отримав ще пару блоків BSI з добло.Тут велике спасибі номер три Сергію 2 за відгук назапчастини. Серьога 2 мені скинув фото і вислав блоки BSI з доблорізних варіацій. >
DELPHI з фото внутрянки (такий стоїть у мене)
Magneti Marelli (як виявилося, більш просунутий блок у схемотехніціі як раз у нього на два рядки налаштувань більше) Ну а далі простийаналіз налаштувань та експерименти на стенді призвели до того, що яна блоках Magneti Marelli без проблем можу міняти налаштування задопомогою КЕНХАКЕРА і вони запам'ятовуються в самому блоці, а даліпроцедура вирівнювання PROXY в мультиесускані і приладка підтягуєвсі налаштування сама з блоку BSI! приладів), на блоках MagnetiMarelli Ви просто проведете вирівнювання PROXY і все прийде внорму, причому всі налаштування то в блоці BSI - тобто нова панельпідтягне налаштування ті ж, що й у старій були.
На блоках DELPHI — дещо складніше. Як закон підлості, біт настройкидатчика температури знаходиться на місці відсутніх рядківналаштувань. Як бути - подумав я! Щоб не було розсинхронізаціїблоків BSI і панелі приладів - потрібно щоб налаштування збігалися.Тобто мені потрібно було ТІЛЬКИ в панель приладів просто дописатидва рядки налаштувань зі своїми бітами.
І тут на допомогу знову прийшов прилад КЕНХАКЕР
І ВУАЛЯ
Тепер на черзі Круїз Контроль на ДОБЛО 1.3
/>
Вперед забігаючи, скажу що на наших блоках його немає програмно (опишу скоро те, що нарив з цього приводу в інтернеті). АЛЕ є все жтаки пару варіантів реалізації цієї функції на наших авто :), алепро них - після експериментів.
Коментарі20
Велика подяка за виконану роботу. Висновок для мене один добре, що я не встиг докупити датчик зовнішньої температури. Тепер точно знаю, що скомутувати ЦЕ мені не під силу))) Наші руки не для нудьги!
Намагатимусь написати код, який активуватиме це сам. А датчик коштує копійки — 35-40 грн
👍
Робот проведено🤯, хочу 5 копійок вставити, бив у мене добчик з 3-ма рядками і датчиком температури, тепер є з 2-ма і без датчика, я як не дивився на те табло, як нецікава била температура і 3 рядки, так і є нецікава, мені здається, що коли бракує чог...
А даремно з приводу круїзу, у Вас на 1,4 перевірено - все працює. А з приводу інтересу дивитися на прилади, то мені подобається копирсатися в машині і додавати плюшки від інших машин або комплектацій так як купити відразу з усім, що мені потрібно, то...
Респект! На скільки я зрозумів, канХакер є лише сніфером - він тільки слухає пакети в шині. Ну і може їх повторити, в режимі папуги. А як ти їм дістався до конфігурації блоку, щоб там зміни робити?
Ви все правильно зрозуміли. Слухав кен шину авто, робив аналіз, записи тощо
От якби хтось написав програму для елм327, то можна було б це все автоматизувати (активацію)
Молодець рукоблуд з паяльником! З'являється інтерес до машини. Так тримати!
Добло - Дисплей є на 2 і 4 рядків, BSI блок різні тип пам'яті і об'єм пам'яті для виведення інфоу мене два рядки!
Які 4 рядки? Дивіться останнє фото - там три рядки
ну 3 - у delphi така прошивка у неї
Нічого незрозуміло. Але скажу, що від типу BSI — кількість рядків панелі незалежна. У мене стоїть блок DELPHI і спочатку стояла панель на 2 рядки. Потім я поставив панель на 3 рядки — і вона чудово працює з блоком DELPHI, правда як виявилася ця панел...
У мене теж було два рядки раніше
Саймон, питання по твоїй темі. А реально переписати ключі з DELPHI в блок MagnettiMarelli? Типу, щоб обидва блоки від тих же ключів працювали? І чи буде в такому разі розпізнавати блок двигуна нерідний блок BSI?
якщо ви змінили блок BSI delphi на Magnet просто прописати ключ і все
Так же мультиекускан дозволяє писати ключі і кнапки на ключах ...
Не зовсім, по-перше потрібен фіат код від другого блоку (у мене немає) і підготовлений під даний блок чіп. А ЦЗ (ПУЛЬТ) ще складніше прописати, так як потрібно, щоб пульт був так само підготовлений
Код із блоку вичитати нескладно... Бачив на платі пам'ять біля процца? А взагалі, ключники по кану теж зможуть дістати...
Пам'ять біля праці - на delphiНа Marelli - такого немає