Список запчастин: Підвіска та кермо

Підвіска повністю від Хонда і коди оригіналів наведені за їїкаталогом
Плюсом наголошую на тому, що встановив собі, без плюсу на собі покине перевірено

<
Сайлентблоки передньої підвіски
Передня підвіска (саленти) Rover 400
1. 51392-ST3-E00 2шт.
2. 51810-ST3- G00 2шт.
+ 3. 51312-SD4-020 8шт - або стійка Стабілізатора Febi - 42068 -2шт (себе ставив Febi)
4. 51306-ST3-E00 2шт - Гумка Стабілізатора
5. 51395-ST3-E00 1шт - Сайлентблок важеля (SidEM 847637) знизуправоруч
6. 51396-ST3-E00 1шт - Сайлентблок важеля (SidEM) 847636) знизузліва
7. 51455-SR3-003 4шт.— Я змінював цілком важелі, оскільки булимертві та кульові (через приблизно 70 тисяч кульові замінив на 555— SB-6191)
+ Важіль підвіски - Nipparts - J4924005 (зверху зліва)
+ Важіль підвіски - Nipparts - J4934005 (зверху праворуч)
+ Кульова опора верхня 2шт - 555 - SB-6191 (читав що в важеляхрізних виробників важелів може виявитися різні за діаметромкульові, в оригіналі і як мені попалися 33, 5 см, а бувають ще на 35см. Саме ця кульова 33, 5 см)
+ Шарова опора нижня 2шт - 555 - SB-6192 (дуже якісні, замінив десьчерез 70 тисяч через прориви на пильовиках, так майстри на СТОговорили що вони як нові і приводами просто змінити мастило тапильовики)
Накінечник кермової тяги:Тяга рульова - I34023YMT (досить дешевийваріант, брав їх з -за швидкості доставки, але виявилися щебільш-менш якісним, проїхали вже більше 70 тисяч). Код пізнішегляну і додам)
Сайлентблоки задньої підвіски
Задня підвіска (саленти) Rover 400 — при пресуванні враховуйтеконусність деяких важелів, в них сайлентблоки впресовують івипресовують тільки з одного боку.
1. 52343-SK3-000 4шт. — Замінив важелі ціляком J94025YMT (YAMATO)2шт. 2шт. - пройшли 120 тисяч, замінив на аналог AAMHO1004 -Tenacity (пройшли близько 70 тисяч), наступна заміна була на 18183Febi подивимося скільки пройдуть ці
+ 3. 52365-ST3-E01 2шт. - BC2203 (BCguma) - погано зарекомендуваласебе 35-40т.Км. Та розриви, замінив на — N4254013 (Nipparts)
+ 4. 52622-ST3-E01 2шт. — 2307-0935 (Profit) — 35-40т.Км були щецілі але замінив на такі самі за компанію
+ 5. 52365-ST3-E01 2шт. - BC2203 (BCguma) - погано зарекомендуваласебе 35-40т.Км.Та розриви замінив на — N4254013 (Nipparts)
6. 52395-SK7-004 2шт.
7. 52393-SK7-004 2шт. (6 і 7 міняв ціляком з важелями, так якщоврахувати вартість запресування одного сайлентблока виявилосявигіднішим. Тільки там є лівий та правий важелі)
+ Важіль задній верхній лівий — CTR CQHO-20L
> + Важіль задній верхній правий - CTR CQHO-20R
+ Ступиця задня з кільцем ABS - GMB GH22160
+ Задній амортизатор KYB - 341131 2шт (такі стояли при покупціавто)
+ Пружина задня KYB - RA5195 (посилена, товщина стандарту 10, 5 мм, а у цієї 11мм)
+ Амортизатор підвіски задній газомасляний KYB Excel-G - 341131 (стояли при купівлі авто), Замінив на BILSTEIN 19-063270 (Civic ViHatchback (ej, Ek) 1.6 i (EK1), 1995-2001), пройшли вже 120 тисяч, поки працюють справно, але вони не зовсім підходять, посадкове дляпружини менше ніж потрібно і його довелося розгинати що не дужезручно, та й кромки залишилося мало, через що іноді пружина трохивилазить убік, але сама потім стає на своє місце (може простопощастило пару разів). Картинку взяв із інтернету
Верхні важелі. За ціною виходить майже одне на одне, що купитиважелі, що купити сайленти та перепресувати

Сайлентблок під номером 2 випресовують на вулицю та впресовують збоку вулиці

Перед випресовкою старого потрібно обов'язково поставити мітку йогорозташування і ставити новий за цією міткою. Пресуємо довгим вухомусередину, залишаємо з боку вулиці 10-12мм Знятий важіль Новийсайлентблок Запресувалиале сама потім стає на своє місце (можепросто пощастило кілька разів). Картинку взяв з інтернету Верхніважелі. За ціною виходить майже одне на одне, що купити важелі, щокупити сайленти та перепресувати

Сайлентблок під номером 2 випресовують на вулицю та впресовують збоку вулиці

Перед випресовкою старого потрібно обов'язково поставити мітку йогорозташування і ставити новий за цією міткою. Пресуємо довгим вухомусередину, залишаємо з боку вулиці 10-12мм Знятий важіль Новийсайлентблок Запресувалиале сама потім стає на своє місце (можепросто пощастило кілька разів). Картинку взяв з інтернету Верхніважелі. За ціною виходить майже одне на одне, що купити важелі, щокупити сайленти та перепресувати

Сайлентблок під номером 2 випресовують на вулицю та впресовують збоку вулиці

Перед випресовкою старого потрібно обов'язково поставити мітку йогорозташування і ставити новий за цією міткою. Пресуємо довгим вухомусередину, залишаємо з боку вулиці 10-12мм Знятий важіль Новийсайлентблок Запресували