Плюсом наголошую на тому, що встановив собі, без плюсу на собіпоки не перевірено
+ Помпа — Dolz DZ M143 (встановлено )
+ Комплект ременя та ролика ГРМ — Gates K015238XS (встановлено)
Дохідливо зображено розташування міток при заміні ременя ГРМ
+ Ремінь генератора - Dayko 5PK1145 (встановлено)
+ Ролик натяжний генератора - BTA E2K6118BTA (встановив, але безнатягувача у мене його не було)
+ Ремінь гідропідсилювача - ContiTech 3PK750 (встановлено)
/>
+ Ролик натяжний гідропідсилювача - BTA E2K6117BTA (встановив, алебез натягувача - у мого виявився закороткий болт, і залишалося маломісця для нормального затиску)
+ Комплект прокладок, головка циліндра - ELRING 167381. (пробилопрокладку приблизно через 100-120 тисяч)
картинку взяв з Ajusa 52138100
+ Прокладка ГБЦ - Viktor Reinz 61-34835-20 ( встановлено)
+ Болти ГБЦ — Viktor Reinz 14-32100-01 (встановлено)
+ Прокладка піддону — GLASER 54495 (встановлено)
+ Фільтр масляний — WIX WL7278 (встановлено)
+ Фільтр паливний — Knecht KL182 (встановлено)
+ Фільтр повітряний — Alpha 1811 (встановлено)
+ Сальник колінвала з боку КПП — Ajusa 15046400 (встановлено)
Сальник колінвала передній — Ajusa 15008100
Щуп рівня олії — LQM100720 (ніде не можу знайти за наявності вУкраїні) є ще інформація що підходить LQM100790 - але поки не деперевірити. (якщо хто володіє достовірною інформацією то був бивдячний якщо поділіться)
Опори двигуна:
+ RBI 50842-SR3-030 (50842-SR3-994) — Нижня ліва (кПП) (встановлена, потрібно відрізати приблизно 1 см від внутрішньоївтулки — у хонди вона довша)
50841-SR0-981 — Нижня права (двигуна) — оригінальний хондівськийномер
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.