Тож через приблизно 22 дні після замовлення мені приїхав регуляторХХ з Китаю який я вирішив замовити коли почали плавати оберти.
Тут відступ до минулого запису. За два тижні щоденної експлуатаціїавто після миття та мастила старого регулятора у мене обертиповисли лише один раз, але так як у ньому вже є вироблення, то всеодно потрібно міняти. Біля під'їзду.
Сам процес у картинках:
Регулятор прийшов непогано упакований
На вигляд досить якісно.Корпус як і у рідного металевий
Відкриваємо капот. Знаходимо де стоїть старий регулятор і знімаємоз нього контактну фішку
Беремо зірочку (якщо не помиляюся Т20).І відкручуємо два гвинти якійого кріплять.З нижнім акуратніше щоб не впустити. Новий зарозмірами трохи менший, але в іншому (кріпильні отвори, товщинаштока, контактна група) повністю ідентичний
Гумове кільце яке було на новому регуляторі виявилося набагатотовще старого і не давало йому нормально стати на свою помсту, томубуло прийнято рішення залишити старе Встановлюємо на місце ізакручуємо Одягаємо фішку. Ідемо в салон і заводимо авто. Я відразуне заводив, просто двічі ввімкнув та вимкнув запалювання. Простоподумав, що так він швидше пройде адаптацію. Завелася одразу іоберти тримає рівно. Можна закрити капот.
Далі їздитиму тестувати. Старий регулятор поки сховаю сказати начорний день, але сподіваюся що він мені вже не стане в нагоді.
Якщо кому потрібно, то ось посилання на те, що я замовляв - ru..0.642e33ed3GgLiv






Коментарі4
У мене та ж проблема. Як регулятор працює? Все з ним добре? Думаю собі замовити.
Сьогодні тільки отримав і поставив. Тестуватиму.
Тоді через пару днів напишу вам ще раз)
Дякую за звіт, замовив собі за Вашим посиланням чекаю на посилку