Задимів

Не буду довго розписувати, а відразу перейду до суті справи. Роверу мене вже рік і пару місяців, весь цей час потроху під'їдав масло, але при цьому диму практично не було, я звичайно морально готувавсядо ремонту як мінімум ГБЦ, але весь цей час я просто підливав800гр-1л олії на 10000 і катався. Або масло або антифриз.Заглушивдав постояти хвилин 20, і перевірив рівні - все в нормі.Нічого нестав доливати щоб перевірити через якийсь час.І так я вже 5 дніввранці перевіряю всі рівні і вони не змінюються (ну олії може на1-2 мм менше стало, за цей час проїхав десь 1300 км і на мій досвіддвигун якому кирдик вже повинен був проявити себе або газами врозширювальний бачок або серйозним масложором. Заводиться (прицьому майже не димить), їде як і раніше (ні зниження, ні підвищенняпотужності двигуна не помітив), але особливо при прогрітому двигунідимить на неодружених оборотах і в момент коли рушаєш (але нанеодружених не завжди). На трасі при русі на 2000-3500 оборотівдиму немає взагалі. Запаху дим трохи пахне олією, але не сильно, тай олія майже не йде. При прогазовке до відсічення дим тобто ісильний, його немає взагалі. Печка смажить добре ніде не завозить.Я збентежений. Вже замовив комплект прокладок ГБЦ. Але поки що неде її перебрати. При цьому трохи хвилююся за поршневу, але не хочударемно її чіпати. Може у когось був подібний не зовсім веселийдосвід вирішення цієї проблеми, буду вдячний за пораду. Може є щеякісь причини у цих двигунів, через які вони можуть диміти.
Ось так димить майже завжди. А буває і втричі чотири разисильнішим
Виріш спробувати залити розкоксування для кілець. В принципі я вказки не вірю, але знайомі коли купував стареньку Audi то вонадииела дуже сильно і промивання хімією на розкоксовку допомогла.Прада та машина дуже довго стояла, а в мене їздить щодня. Алеспробувати можна хоча б для життєвого досвіду.
З'їздив у гараж перевірив свічки та замінив масло (зарано ще, алетільки так я міг конкретно побачити його кількість та стан)
По свічках видно що в 1 і 3 циліндри потрапляє масло
Злив приблизно 4, 2 літра олії. За мануалом пише 4, 5 для повноїзаміни, але я завжди при заміні виставляв рівень трохи вищесереднього і влазило якраз 4, 2-4, 3 літра. У маслі ніякої стружкиабо емульсії, колір цілком нормальний для пробігу 6000.