Задимів мотор . Витрата масла 2 літри на 500 км. Варто працює нахолостому ходу не димить даєш трохи газу і весь туман. Їду домотористів полазили подивилися вік кажуть напевно потрібен капремонт всього і вся (гільзовка кільця і купа всіх інших процедур)Тут я засмутився шкода в двигун жодного разу ще не лазили все ріднекрім паливної. Але довго так не тривало ремонт був не загорами. Вирішив для початку поміняти сальники клапанів.Для їх заміни недовелося навіть знімати розподільний вал.Всю процедуру описувати небуду все дуже просто. Після заміни ковпачків вирішив ризикнути і залити синтетику 5-40Пробіг після заміни 1000 км масло на щупі не падає диму немаєпощастило. Мосту олія спеціальна для мостів з блокуванням.В насосігідропідсилювача виявився фільтр рідної неміняли його ніколи.Свічки також нові поставив. Потрібно буде ще дроти високовольтнібігунок і кришку трамблера поміняти. Ще в подон коробки вставивнеодимовий магніт.
Коментарі1
Везунчик😉 все виглядає красиво і правильно, молодець👍