Заміна амортизаторів, підвищення кліренсу, і ревізія ходової частини

Усім доброго. Значить застукала моя каяба (але на неї образ нема, стійки мені потрапили з донора, і просто згнили від чого ізастукали). Ставити назад каябу бюджет не дозволяє, хоча дужехотілося б, тому буде більш бюджетний варіант, білштейн (ставитизовсім гавно теж не хочеться). Захистом, відразу івеняйте за фотозвіт, просто немає часу на нього.Так ось, батько з білштенавідпиляв кріплення під цапфу, і приварив назад від каябовськихтільки на 2см нижчому, ось вам і плюс до кліренсу, робиться цяпроцедура не вперше, ходить добре, жорстокості не додає на відмінувід підставок під пружини
Зібрана і готова до встановлення стійка
Також оборвалася сайлетнблоки на важелях, їх теж поміняв, ставивфебі
Сайлентблоки
І ось вони перебиті
І ще змінив мастило в кермових накінечниках, у кульових, помінявпорвані пильовики. Грн, і це за гумовий, той який ніхрена неходить, млинець мене жаба задавила, я купив від ланоса за 6 грн, ітеж нормального, буде трохи важче кільцем обтиснути пильовик, а таквін нормально ставати<
Ось він пильовик від ланосу
Кажуть що ланос був створений з опеля, так ось збираємоданину_)
Установка тяги стабілізатора
За цінами:
1. Амортизатори Bilstein - 2 шт 3200 грн
2. Сайлентблоки Febi - 2шт 230грн
3. Пильовики з лоноса — 4шт 24грн
Ну і якщо така п'янка то змащення шрб десь 120-200 грн залежить відфірми, у мене вона залишилася ще зі старої машини< br>