Заміна подушок ДВЗ та ревізія рульової рейки

З'явилася помітна текти з кермової рейки і тому звернувся домайстра в даному питанні, щоб перебрав і замінив усі можливісальники і кільця. При демонтажі рейки майстер засудив до заміниподушки ДВЗ передню і задню. Читаючи статті на Драйві розумієшскладність заміни задньої подушки, я купив виходячи з наявностіпередню Corteco21652658, задню Lemferder 27605 01. Передня засловами майстра виявилася оригінальною, так як спиляні номери інапис VOLVO.
Після демонтажу що передня з незрозумілим кодуванням і датоювиробництва 2012 р. Вже змінювалася, а задня стояла оригінал з 2008р.( ДР машини). Обидві старі подушки хрюкали при натисканні на нихруками, тобто нижні камери пошкоджені точно. На відміну від нових унижній частині опори були гумові прокладки які відсутні нанових (припускаю не встановлюють для більшого впливу на нижню камеруі меншого терміну служби).
В результаті заміни рівень положення двигуна підвищився приблизнона 20мм видно по точці торкання КПП до заміни і на фото нинішнєстановище АКПП піднялася приблизно 20мм Передня на місці Заднямайже на місці Верхня опора відчутно не постраждала від пробитихнижніх, понаблюдаем.
Загальне враження після заміни подушок - знаходишся в зовсім іншомуавто. Зникла дрібна вібрація на неодружених, в салоні стало схожена звучання "бензинового" двигуна, зникли стусани від перемиканняхолодної АКПП з режиму P на R або D.
Рульова рейка мала текти верхнього до карданчика сальника, бувзамінений а заразом і інші змінні елементи.