Бюджетний ремонт супортів. Подивимося, що з цього вийде.

Моєму татові сподобався мій москвич і він заразивсямосквичеманією))) раптово у нього з'явився москвич теж, не поганийале заковхожений і втомлений. Але розповідь не про це, а про те, щочерез пару тижнів експлуатації у нього заклинив супорт! Довілося пошвидкому виправляти ситуацію і так як ремонт не плановий і ми донього були не готові використовували лише те, що знайшли на ринку.це татовий москвич і нехай він про нього пише сам якщо захоче, алепро супорти я все-таки напишу так як їх реставрував я.)))
З усіх поршеньків рухався лише один.
Після того як я виколупав заклинили поршеньки у всіх циліндрикахбули ось такі какашки. Супорта я взяв на роботу і віддав їх нагальваніку де їх вимили і покрили хімічним фосфатуванням. Післячого їх покрили спеціальним чорним покриттям)))… операцій виднономер і мітку лівий/правий.
Місця які не повинні були покриватися я ретельноізолював.Циліндрики всередині сірі через фосфатування, шорсткістьповерхонь не змінилася ніяк. А взагалі виглядають як нові… Це менінічого не коштувало, тому привів у порядок просто тому, що можу.Поршеньки на жаль сфоткати як завжди забув. Вони простовідполіровані в токарному верстаті. Міг би виточити нові знержавіючої сталі, але сам матеріал не дешевий! Заводські поршенькихромовані тому, що хром - антифрикційний матеріал і він дужетвердий! Супорт чавунний і чавун теж антифрикційний матеріал зцього використання дешевої, харчової нержавіючої сталі вважаюдурістю через її м'якість. Якщо вже точити то як мінімум з 95х18 знаступною термічкою та шліфуванням, а такого кругляка не було умене і він не дешевий. Не використовував мастило для суппортів прискладанні! Це мастило для направляючих суппортів у системах зплаваючою скобою і я багато разів бачив як воно загусне і дубіє, язбирав зі звичайним мастилом WD-40 і такий вигляд воно все має.Ремкомплек найпростіший з ринку, подивимося як поведеться. Покивсі встановили на автомобіль, прокачали і нічого не тече, дякуватиБогу. Якщо будуть проблеми у майбутньому, а ми до них вже будемоготові, то встановимо ремкомплект від Тойоти з тойотівськимипоршеньками або виточу з нержі, подивлюся що вигідніше по грошах.Але чисто з досвіду багато з того, що лають москвичеводи вінтернеті на моєму москвичі працює відмінно. Так-що не здивуюсяякщо цей ремкомплект теж нормально працюватиме. Я змінював ГТЦ меніговорили став іномарковий відразу бо рідний не якісний, але мійпрацює, і новоробний ВУТ теж чудово працює та й 80% запчастин які явстановлюю виробництва АТ, які ви так лаєте, у мене відміннопрацюють. Та й візуально вони виглядають зробленими набагатообережніше, ніж російські запчастини.