Відрегулювали клапани та поміняли ланцюг ГРМ

Т.К. З моменту покупки машини я не знав, коли останній разрегулювали клапана, то проїхавши тисяч 5-8 вирішив, що потрібнотуди заглянути, хоча б заради заспокоєння. І як виявилося не дарма.Якщо на впуску зазор був рівний в 0, 30 на всіх 8-ми клапанах. Тевипуск поїхав досить сильно. Від 0, 15 до 0, 25.
Зробили 0, 33.
Листик регулювальника
Все те саме, тільки перевів у зручний електронний вигляд
Майстер показав ось такий папірець, що впуск і випуск 0, 27-0, 33допуски. Зазори різні написані, а на 1, 6 знайшов тільки аналогічнідопуски, де впуск і випуск однаковий зазор. >
Як все виглядає
Ланцюг, зірочка, натягувач, черевики
норм.
Регулювання ГРМ, заміна ланцюга ГРМ, заміна сальника колінвалапереднього 2600 грн (~$100).
Шліфування 16 стаканчиків - 1600 грн (~$60).
<
Прокладання клапанної кришки — 450 грн (~$18).
Промивання двигуна спрей (Axxis) — 100 грн (~$4).
Герметик (Victor Reinz) — 100 грн ( ~$4).
Ланцюг ГРМ оригінал Mazda - 1340 грн (~$50).
Сальник колінвала передній - 190 грн (~$7, 5).Після регулюваннябудь-яких змін у поведінці машини я не помітив, як була тихою так.і лишилася. Краще їхати начебто теж не стала, але на душі сталогораааааздо спокійнішим))
Регулював у Харкові на Новій Баварії, недалеко від Буфета. МайстерСергій і з ним працює Ігор.
А де ви у Харкові регулюєте клапани?