Встановив проставки на підвіску по 30 мм перед і зад.
Комплект проставок купив алюмінієвий.
Ось такі проставки
>
Проставки йдуть відразу під пружини ззаду.Під стійки спереду.І підамортизатори задні кріпляться зверху на шпильки.
Під пружини і під передні стійки поставилися без проблем.
А ось із проставками під амортизаторами вийшло так, що довжинирідних варених шпильок на кузові не вистачало, тому було прийняторішення зробити "будиночки" під вуха амортизаторів знизу.
Благо, товариш міг їх зробити, а так як тато займається токарнимироботами, то оперативно були під них розпірні втулочки виточені.Токар:Bogdan7
Після встановлення проставок, а також це все робилося в поєднаннііз заміною задніх сайлентблоків…
> Відстань до ребер жорсткості на порогах стала ззаду 200 мм, спереду 165 мм, це на гумі 205/55 R16. ~$33).
Коментарі2
Значить вирішив ліфт зробити!)) Сподіваюся воно того коштувало! Тримайся бро! Ща почнеться, бо на ресурсі нашому М3 чимало підрізальників пружин, секта БПАН!))
ахах, дякую за підтримку)) Та я на форумах в принципі багато чого начитався, поки думав і вибирав, ставити чи не ставити. Не все ж таки ідеальними дорогами їздять. Я не з розряду людей, які занижують, а потім досточки возять , щоб перешкода переїхати.