Всім привіт!
Вирішив взятися поміняти все що змінюється до зими.
Тож спочатку поміняв олію в Двиглі і про всяк випадок у коробці (думаю привід цього не робив) в двигло 10W-30 (напівсинтетиканахаляву, якби купував за свої була Formula F або щось в цьомуроді) в коробку взяв на ринку на розлив якесь шведське маслосинтетика, нібито Мега круте і відносно недороге) Як по меніпом'якшало працювати. Поміняв салонник (JC Premium) звичайний невугільний (затиснув 200 грн різниця)
АЛЕ не все так просто)))
Старий фільтр
Новий фільтр
Поліз міняти а там! !! ... Шар бруду в долоні, покоління три мертвихкомах і т.Д.
Вирішив уже робити так робити, тому витягнув корпус фільтра, івимив все це неподобство (підкапотний простір вздовж лобовухи)
Жерсть
Власне сам корпус салонного фільтра прилягає до всмоктуючого отворучерез заводську паралошку, яка вже частково обсипалася.
< /Решил зробити для себе по фен-шую. Стару парасолю зачистив, знежирив і по периметру приклеїв гумовий обідок, вийшло доситьнепогано, і головне прилягає ідеально щільно. ) поставив порожній івсе, не знаю як прокачати систему TDCI, коротше від'єднав подачу ізалив три шприци соляри, завелася як мила, після всього виконаного, де на 5-7% стало приємніше і м'якше їздити ну і + в карму.
Всім добра.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.