> 1)Масло Aral 5w30 super Tornic — на мій погляд одне з кращихмасел (як не дивно його ще не почали бодяжити) Спочатку це масловипробував на Форді і вже ллю його близько 4-5 замін. Мені в них несподобалося (хай вибачать мене шанувальники.) Наскільки знаю доцього було залито маздовське оригінал - на Аралі двигун явно почавтихіше працювати і витрата впала (хоча думаю це більше заслуга неолії, а свічок). Перед заміною перевірив рівень - максимум пішло100 грам за 10 тис (не погано для пробігу за 100 тис, я думав будегірше.)Влізло за підсумком у мене майже 4, 4 літра олії.
2) Фільра — під заміну були три фільтри (повітряний, салонний, масляний) Паливний фільтр йде разом з усією колбою бензонасоса (доречі вона відносно недавно змінювалася — коштує не малих грошей —але, на жаль, настав час) — тому його не чіпав. Зупинив свій вибірна фірмі – knecht. За відгуками начебто нічого. Хоча чесно різниці, я від зміни виробника фільтрів не відчуваю. З приємних моментів —все стало як влите — жодних проблем із розмірами як це буває, такожпорадувала якість відливу гумки повітряного — все акуратно і чітко.Повітряний. Коробки від двох інших не зафіксував. >
3) свічки - звичайно ж ngk. В оригінальних коробках лежать вони.Перевірено! 4) задні гальма - диски та колодки. Я є шанувальникомar – теж перевірено на власному досвіді на Форді. Феродо надтобагато підробок. Із заміною дисків довелося повозиться — два болотаякі кріплять гальмівний диск до маточини зроблені з прихованоюголовкою під хрестову викрутку і сам матеріал дуже м'який — врезультаті одна сторона була відкручена нормально — другу злизали (не дивлячись навіть на те, що використовували ударну викрутку) —довелося акуратно висвердлювати та підбирати заміну. Не обійшлося ібез заміни гальма на мій погляд це правильно — вирішив замінитиповністю. Знову ж таки фірми ar. Але правда зіткнувся з проблемою, що в мазді спочатку dot3, якого вже практично не випускають, врезультаті почитавши розумних слів з інтернету дізнався, що dot3від dot4 відрізняються лише температурою кипіння і що їх навітьможна заважати і було все-таки прийнято рішення лити dot4. До речіповна заміна гальма вийшла мені в 1, 3 літра з прокачуванням - такщо якщо надумаєте міняти одного літра вам не вистачить як багатохто стверджує. Із колодками проблем не виникло. (відповідно тежar). Поки що результат не усвідомив до кінця — ще притираються.Паралельно зробив То супортам — зняли, почистили, намазалисолідолом напрямні.
На жаль фотки залишилися тільки коробки дисків.
красені
Ну і в зібраному виглядіЗапчастини на фото :421660
З розхідниками начебто поки все, але була ще одна дрібниця якадратувала давним давно - вічна хвороба мазди 6 - каламутні фари відксенону. А враховуючи те, що одне скло в мене було тріснутим — самбог велів зайнятися. Замовив з розбирання окремо скло (до речі цеміф що вони окремо не продаються) - вийшло скажемо так дешевше, ніжя очікував. Коли прийшла посилка — був приємно здивований склоприйшло разом із маскою (так що якщо комусь потрібно — можуподарувати).
У мене були такі самі тільки з темним хромом.
Оскільки вже вирішив розпаюватися фари (всередині теж необхіднобуло від полірувати, та й плюс заміна скла) - заодно вирішивперефарбувати маски в чорний колір. Купив найпростіший балончикматової фарби (хоча хотів Montana, подобатися ця фарба ще з часівграфіті в дитинстві — але на жаль не було).
Найзвичайніший балончик
<
Далі обклеїв відбивачі, заматував саму маску скотчбрайтом іпофарбував - процедура не складна. Залишив сохнути і зайнявсясклом. До початку процедури почитав Драйв і форум mazdaclub прополірування фар і ґрунтуючись на досвіді замовив собі набір лакудля фар delta kit. Ось так він виглядає.
Описувати що це таке думаю не буду — на цю тему є купа постів, повторюватися не бачу сенсу. Скажу тільки одне — я залишився недуже задоволений — проблема в тому, що мені так і не вдалося йогозавдати рівно за допомогою серветки( навіть із 4 спроб)
Delta kits
Скла шкурив починаючи з 360 і до 2500 на мокру, потім пастоюдрібнообразивною — потім вимив все антисиліконом і розкриввищезгаданим лаком.
Скажу відразу — фари перероблятиму — точніше швидше за всевіддам комусь тому, що мого терпіння переробляти вп'яте явно невистачить.
>
На цьому начебто все. Всім хто дочитав таку величезну кількістьлітер — респектую.
Особливо уважним — про колір розповім у наступному записі.
Удачі всім і рівних доріг.
"замовив з розбирання окремо скло (до речі це міф що вони окремо непродаються) - вийшло скажемо так дешевше, ніж я очікував. Колиприйшла посилка — був приємно здивований скло прийшло разом ізмаскою (так що якщо комусь потрібно — можу подарувати).
У мене були такі самі тільки з темним хромом.
Оскільки вже вирішив розпаюватися фари (всередині теж необхіднобуло від полірувати, та й плюс заміна скла) - заодно вирішивперефарбувати маски в чорний колір. Купив найпростіший балончикматової фарби (хоча хотів Montana, подобатися ця фарба ще з часівграфіті в дитинстві — але на жаль не було).
Найзвичайніший балончик
<
Далі обклеїв відбивачі, заматував саму маску скотчбрайтом іпофарбував - процедура не складна. Залишив сохнути і зайнявсясклом. До початку процедури почитав Драйв і форум mazdaclub прополірування фар і ґрунтуючись на досвіді замовив собі набір лакудля фар delta kit. Ось так він виглядає.
Описувати що це таке думаю не буду — на цю тему є купа постів, повторюватися не бачу сенсу. Скажу тільки одне — я залишився недуже задоволений — проблема в тому, що мені так і не вдалося йогозавдати рівно за допомогою серветки( навіть із 4 спроб)
Delta kits
Скла шкурив починаючи з 360 і до 2500 на мокру, потім пастоюдрібнообразивною — потім вимив все антисиліконом і розкриввищезгаданим лаком.
Скажу відразу — фари перероблятиму — точніше швидше за всевіддам комусь тому, що мого терпіння переробляти вп'яте явно невистачить.
>
На цьому начебто все. Всім хто дочитав таку величезну кількістьлітер — респектую.
Особливо уважним — про колір розповім у наступному записі.
Удачі всім і рівних доріг.
"замовив з розбирання окремо скло (до речі це міф що вони окремо непродаються) - вийшло скажемо так дешевше, ніж я очікував. Колиприйшла посилка — був приємно здивований скло прийшло разом ізмаскою (так що якщо комусь потрібно — можу подарувати).
У мене були такі самі тільки з темним хромом.
Оскільки вже вирішив розпаюватися фари (всередині теж необхіднобуло від полірувати, та й плюс заміна скла) - заодно вирішивперефарбувати маски в чорний колір. Купив найпростіший балончикматової фарби (хоча хотів Montana, подобатися ця фарба ще з часівграфіті в дитинстві — але на жаль не було).
Найзвичайніший балончик
<
Далі обклеїв відбивачі, заматував саму маску скотчбрайтом іпофарбував - процедура не складна. Залишив сохнути і зайнявсясклом. До початку процедури почитав Драйв і форум mazdaclub прополірування фар і ґрунтуючись на досвіді замовив собі набір лакудля фар delta kit. Ось так він виглядає.
Описувати що це таке думаю не буду — на цю тему є купа постів, повторюватися не бачу сенсу. Скажу тільки одне — я залишився недуже задоволений — проблема в тому, що мені так і не вдалося йогозавдати рівно за допомогою серветки( навіть із 4 спроб)
Delta kits
Скла шкурив починаючи з 360 і до 2500 на мокру, потім пастоюдрібнообразивною — потім вимив все антисиліконом і розкриввищезгаданим лаком.
Скажу відразу — фари перероблятиму — точніше швидше за всевіддам комусь тому, що мого терпіння переробляти вп'яте явно невистачить.
>
На цьому начебто все. Всім хто дочитав таку величезну кількістьлітер — респектую.
Особливо уважним — про колір розповім у наступному записі.
Удачі всім і рівних доріг.
"до початку процедури почитав Драйв і форум mazdaclub прополірування фар і ґрунтуючись на досвіді замовив собі набір лакудля фар delta kit. Ось так він виглядає.
Описувати що це таке думаю не буду — на цю тему є купа постів, повторюватися не бачу сенсу. Скажу тільки одне — я залишився недуже задоволений — проблема в тому, що мені так і не вдалося йогозавдати рівно за допомогою серветки( навіть із 4 спроб)
Delta kits
Скла шкурив починаючи з 360 і до 2500 на мокру, потім пастоюдрібнообразивною — потім вимив все антисиліконом і розкриввищезгаданим лаком.
Скажу відразу — фари перероблятиму — точніше швидше за всевіддам комусь тому, що мого терпіння переробляти вп'яте явно невистачить.
>
На цьому начебто все. Всім хто дочитав таку величезну кількістьлітер — респектую.
Особливо уважним — про колір розповім у наступному записі.
Удачі всім і рівних доріг.
"до початку процедури почитав Драйв і форум mazdaclub прополірування фар і ґрунтуючись на досвіді замовив собі набір лакудля фар delta kit. Ось так він виглядає.
Описувати що це таке думаю не буду — на цю тему є купа постів, повторюватися не бачу сенсу. Скажу тільки одне — я залишився недуже задоволений — проблема в тому, що мені так і не вдалося йогозавдати рівно за допомогою серветки( навіть із 4 спроб)
Delta kits
Скла шкурив починаючи з 360 і до 2500 на мокру, потім пастоюдрібнообразивною — потім вимив все антисиліконом і розкриввищезгаданим лаком.
Скажу відразу — фари перероблятиму — точніше швидше за всевіддам комусь тому, що мого терпіння переробляти вп'яте явно невистачить.
>
На цьому начебто все. Всім хто дочитав таку величезну кількістьлітер — респектую.
Особливо уважним — про колір розповім у наступному записі.
Удачі всім і рівних доріг.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.