> Перед:
Побудований на базі 8 поршневого супорта Brembo 20.7675.02, універсальний супорт, який встановлюється на багато цікавих машин, такі як наприклад Audi RS3 8v, TTRS 8s, RSQ3 а також куди більшцікаві Audi Rs4-5-6-7, Lambo Gallardo LP560, Murchielago LP640 і т.д. Установка на різні автомобілі досягається через адаптер нарадіальному кріпленні, виходячи з необхідних параметрів вильотугальмівного диска і його діаметра. Маємо 8 поршнів на супорт, з них4шт - 28мм і 4шт - 32мм, розташовані по черзі ( 32-28-32-28), відразу 4 колодки на сторону (1 колодка на 2 поршні). Загальнаплоща колодок 287 кв.См. Для порівняння на супорті Golf 7R під 340диск загальна площа зовнішньої та внутрішньої колодки дорівнює 245кв.См. Різниця невелика, начебто. Все трохи змінюється, коли миподивимося на цифри площі тиску поршнів по кожному з цих супортів.У Brembo це 56, 8 кв.См на бік і Golf 7R - 28, 3 кв.См з його однимпоршнем 60мм. Різниця рівно вдвічі. Порівняння не коректне, так яку Golf 7R всього 1 поршень і тисне він тільки з внутрішньої сторонисупорта, а у випадку з Brembo тиск відбувається відразу звнутрішньої та зовнішньої сторони супорта, так ще не на 2, авідразу на 4 колодки, за рахунок чого досягається ще більший ефекту гальмівному зусиллі. У даному випадку маємо ребілд пару супортів20.7675.02, пофарбовані в 3 шари (цинкова підкладка, порошковафарба RAL1021, порошковий лак глянець). Кастомні адаптеривиготовлені з легованої та дуже твердої сталі 40Х. Вся ця справапрацює на кастомному гальмівному розбірному диску 365х32мм наплаваючих центрах. Центру виготовлені з авіаційного алюмінію, кріплення оригінал Brembo. Вага гальмівного диска близько 10кг. Тутвсе набагато простіше. Просто супорт Golf 6R під вентильованігальмівні диски 310х22мм. Робити щось серйозніше, у разі, сенсунемає. Супорти купувалися новими, повністю розбиралися тафарбувалися разом із передніми.
Природно армовані шланги в коло. А так само, для повноти відчуття, встановлений головний гальмівний циліндр 8J1 611 021 E з поршнем25, 4 мм. Ще трохи теорії:
Цей ГТЦ ставився на такі машини як Audi RS3 8p та TTRS 8j (гальмівна система 4pot Brembo з 370 диском). У стоку GTI/R таS3/TTS йде ГТЦ 1K1 614 019L з поршнем 23, 81мм. Загалом заміна ГТЦ єдосить спірною затією, хіба що для особистого спокою. Справа втому, що на автомобілі Audi RS3 8v та TTRS 8s, на яківстановлюється супорт 20.7675.02, мають ГТЦ 23.81мм, лише трохи зіншим номером. Що дивно, попередній кузов RS3 мав набагатодрібніший супорт і більший ГТЦ, а новий кузов RS3 з більш масивнимсупортом має менше ГТЦ. Можна дійти невтішного висновку, щотеоретично 23.81 цілком достатньо, навіть таких великих машинок. Доречі, 8J1 611 021 E має аналог АТЕ - 03.2125-5112.3. В оригіналівін же.
Установка на гольф і що для цього необхідно
Якщо з задньої віссю проблем немає, все стає як рідне, то зпередньої віссю починається все найцікавіше. Є багато варіантів, наприклад, розкочування передніх арок, покупки дорогих кованихдисків, так звані Brembo OK, при цьому хороше статичне заниженнястає проблемою. Я пішов своїм шляхом, тому що завдання булонаступним:машина повинна бути дуже низькою, гальмівний кит повиненбути ефективним, без компромісів, все це має круто виглядати іважливо - все має бути максимально надійним і не робити мізки зтим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати іт.Д.
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальн. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"загалом заміна ГТЦ є досить спірною затією, хіба що для особистогоспокою. Справа в тому, що на автомобілі Audi RS3 8v та TTRS 8s, наякі встановлюється супорт 20.7675.02, мають ГТЦ 23.81мм, лише трохиз іншим номером. Що дивно, попередній кузов RS3 мав набагатодрібніший супорт і більший ГТЦ, а новий кузов RS3 з більш масивнимсупортом має менше ГТЦ. Можна дійти невтішного висновку, щотеоретично 23.81 цілком достатньо, навіть таких великих машинок. Доречі, 8J1 611 021 E має аналог АТЕ - 03.2125-5112.3. В оригіналівін же.
Установка на гольф і що для цього необхідно
Якщо з задньої віссю проблем немає, все стає як рідне, то зпередньої віссю починається все найцікавіше. Є багато варіантів, наприклад, розкочування передніх арок, покупки дорогих кованихдисків, так звані Brembo OK, при цьому хороше статичне заниженнястає проблемою. Я пішов своїм шляхом, тому що завдання булонаступним:машина повинна бути дуже низькою, гальмівний кит повиненбути ефективним, без компромісів, все це має круто виглядати іважливо - все має бути максимально надійним і не робити мізки зтим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати іт.Д.
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальн. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"загалом заміна ГТЦ є досить спірною затією, хіба що для особистогоспокою. Справа в тому, що на автомобілі Audi RS3 8v та TTRS 8s, наякі встановлюється супорт 20.7675.02, мають ГТЦ 23.81мм, лише трохиз іншим номером. Що дивно, попередній кузов RS3 мав набагатодрібніший супорт і більший ГТЦ, а новий кузов RS3 з більш масивнимсупортом має менше ГТЦ. Можна дійти невтішного висновку, щотеоретично 23.81 цілком достатньо, навіть таких великих машинок. Доречі, 8J1 611 021 E має аналог АТЕ - 03.2125-5112.3. В оригіналівін же.
Установка на гольф і що для цього необхідно
Якщо з задньої віссю проблем немає, все стає як рідне, то зпередньої віссю починається все найцікавіше. Є багато варіантів, наприклад, розкочування передніх арок, покупки дорогих кованихдисків, так звані Brembo OK, при цьому хороше статичне заниженнястає проблемою. Я пішов своїм шляхом, тому що завдання булонаступним:машина повинна бути дуже низькою, гальмівний кит повиненбути ефективним, без компромісів, все це має круто виглядати іважливо - все має бути максимально надійним і не робити мізки зтим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати іт.Д.
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальн. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"81 цілком достатньо, навіть для таких великих машинок. До речі, 8J1 611 021 E має аналог АТЕ - 03.2125-5112.3. В оригіналі вінже.
Установка на гольф і що для цього необхідно
Якщо з задньої віссю проблем немає, все стає як рідне, то зпередньої віссю починається все найцікавіше. Є багато варіантів, наприклад, розкочування передніх арок, покупки дорогих кованихдисків, так звані Brembo OK, при цьому хороше статичне заниженнястає проблемою. Я пішов своїм шляхом, тому що завдання булонаступним:машина повинна бути дуже низькою, гальмівний кит повиненбути ефективним, без компромісів, все це має круто виглядати іважливо - все має бути максимально надійним і не робити мізки зтим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати іт.Д.
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальн. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"81 цілком достатньо, навіть для таких великих машинок. До речі, 8J1 611 021 E має аналог АТЕ - 03.2125-5112.3. В оригіналі вінже.
Установка на гольф і що для цього необхідно
Якщо з задньої віссю проблем немає, все стає як рідне, то зпередньої віссю починається все найцікавіше. Є багато варіантів, наприклад, розкочування передніх арок, покупки дорогих кованихдисків, так звані Brembo OK, при цьому хороше статичне заниженнястає проблемою. Я пішов своїм шляхом, тому що завдання булонаступним:машина повинна бути дуже низькою, гальмівний кит повиненбути ефективним, без компромісів, все це має круто виглядати іважливо - все має бути максимально надійним і не робити мізки зтим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати іт.Д.
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальн. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"все це має круто виглядати і важливо — все має бути максимальнонадійним і не робити мозок з тим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати і т.Д.
Разом було зроблено:
Передні широкі крила SRS-Tec
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальним. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
"все це має круто виглядати і важливо — все має бути максимальнонадійним і не робити мозок з тим, що щось може тріснути, відвалитися, загнутися, затирати і т.Д.
Разом було зроблено:
Передні широкі крила SRS-Tec
Диски Pretoria R19
Охолодження передніх гальм
Узагальним. Кит підготовлений таким чином, що на нього налізутьколісні диски R18. Але в нашому випадку маємо опційні диски Golf 7RPretoria, виготовлені за технологією FlowForming, вагою близько9, 5кг і мають параметри 8JxR19 ET50, взуті в гуму MichelinPilotSport 4S 235x35ZR19 91Y. Передні крила фіберглас з розширеннямарок +25мм. Передні колеса посаджені на проставку 20мм, менше ніяк, у такому положенні від супорта до найближчої точки на спицях дисків3-4мм. Крила дозволяють проставку більше, але колесо щодо порогу інизу бампера вже виглядатиме не дуже, 20мм оптимально. Задпосаджений на проставку 15мм і завалений розвал на +1, 75 градуса. Упідсумку вийшло так:
Ну і знову зняв короткий видосик:Поставлена мета досягнута, винапевно розумієте, що гальмує дуже круто) Коротко Усе. Далібуде...
Коментарі20
Такий великий текс)))якось обов'язково прочитаю)))Але свої міркування внесу з приводу ГТЦ.Адже важливий не тільки діаметр ГТЦ Але і його хід, ми ж вважаємо який обсяг гальмами він може хитнути за раз)))може бути однаковим діаметром ГТЦ просто різний ...
Можливо. Скажімо так, 8J1 611 021 E - це найпотужніший варіант ГТЦ, який можливий до встановлення болт-он. Можна було б підібрати щось від старших моделей, RS6 наприклад, але колгоспити його з якимись перехідними пластинами , - Особливого бажання нем...
Ставити від туарега у зборі з ВУТом, він двомембранний та ГТЦ 26мм.
а ВУТ стає болтон? підведення трубок болтон?
Х.з. На Октавія А4 з мінімальними переробками.
Ну що сказати ... Красища!
Шкода (біг брейки багато хто ставлять, а вимірів ні в кого немає. А так хочеться знати, наскільки це того коштує в цифрах)
Може бути є виміри гальмівного шляху з 100-0, 200-0, на гарячу/холодну та порівняння зі стоковими гальмами?
Ні. Та й не особливо цікаво. Теж стосується 0-100, 100-200, квотер і т.д.
У Brembo це 56,8 кв.см на сторону і Golf 7R - 28,3 кв.см з його одним поршнем 60мм. Різниця рівно вдвічі. Порівняння не коректно, так як у Golf 7R всього 1 поршень і тисне він тільки з внутрішньої сторони супорта, а у випадку з Brembo тиск відбуваєть...
Я такого не говорив
ну по копіпасті з твого бж виходить так. Раз поршень тисне на внутрішню колодку і ти чисельно це висловлюєш, значить на зовнішню колодку нічого не тисне і вона не гальмує. Це я прозоро натякаю на особливість розрахунку супортів, якщо ти не зрозумів. ...
Я не знаю що там у тебе виходить, але я таких висновків не озвучував. До того ж у копіпасті я сказав, що порівняння не коректне. Будемо і далі сперечатися на тему хто, що сказав, хто, що мав уведу і хто, що подумав?))
Добре, тоді спитай там де ти цю копіпасту взяв, що мав на увазі автор. Поршень же тисне тільки на внутрішню колодку, зовнішня для краси)))
Трубочки міняв місцями на передніх?
Трубочок немає. Зробив відразу армований шланг із правильним Г образним фітингом на супорт. На першому фото видно
Та я про трубки на супортах Їх же потрібно міняти місцями в залежності від розташування супорта щодо осі колеса
Так і я про них. Спереду трубок немає, відразу шланг. А ззаду трубки по стоку.
Трубки з торця супорта, жовті))
А. Ні, не міняв місцями. Навіщо? Це просто трубки, які з'єднують внутрішню та зовнішню частину супорта в плані подачі гальмівної рідини. До того ж вони однакові і навіть йдуть під одним номером