Заміна регулятора напруги

Усім привіт.
На початку грудня залишив свою CERATO у будинки в теплому гаражі івирішив трохи накинути кілометрів на татовій 15, (з 2011 рокупроїхала ластівка 40 тис.) км.).
Покатався два тижні і в один прекрасний час загорівся індикаторзарядки акумулятора, подивився на бортовий комп'ютер у системі11, 8-10, 0 вольт, в залежності від кількості включених приладів.
Так як машина практично нова відразу перевірив контакти всіхсилових кабелів, все чітко, знайомі порадили подивитися нагенераторі регулятор напруги, добре що в 15 доступ до генераторахороший вирішив перевірити і вуаля одна з щіток була стертапрактично в 0, ( для мене було великим подивом що за такий пробігця деталь вийшла з ладу, може через те, що машина часто стоїть іколи вона їздила, то генератор працював постійно на зарядку).
Добре що біля будинку є автомобільний ринок, пішов купив новудеталь замінив і все стало на свої місця.