Заміна пружин на Eibach

Лопнула задня пружина з комплекту регульованих H& R. Наші дорогивсе-таки довели її до логічного кінця.

Пружина, що лопнула

Ставили з другом у дворі, тому що на машині без пружинипересуватися не ризикнув)
У результаті 2 домкрати, стяжки (зйомники) пружин, ключі/головки іпарочка різких слів вирішили всі проблеми.Звичайно, під під'їздомкрутити машину не особливо добре, але все ж таки не капіталкуробили, так що за годину-півтори впоралися і поїхали тестувати.

<
Після H& R пружин з регулювальною проставкою, помітив набагатоприємнішу поведінку на лежачих поліцейських та іншихнерівностях.Вже задниця не підстрибує як раніше.Це мене радує. Незнаю як на заводських пружинах, не їздив, але на цих Eibach можнавідмінно їздити, головне без фанатизму і намагатися об'їжджати всіями. Щоправда, треба з амортизаторами розібратися, їх там купаваріантів. У мене якісь Bilstein стоять, не пам'ятаю, що написаносаме на них. Але поки що живі — міняти не буду.

Загалом, хто ще на СТ і без посадки — рекомендую) >