Епопея зі свічками 2
Епопея зі свічками триває. Як то не влаштовує мене робота новихсвічок, як то не так як старий Бриск навіть з пробігом, не так їде, не так шепоче і т.Д., та й суб'єктивно витрата більше, загалом нетак.Вкрутив поки назад поки старий Бриск. А так як машина на газу ісвічки Бриск Сільвер із зазором 0.8мм, а на нових НЖК 1.1 мм іпокуривши форуми то розумію що треба робити під газ 0.8 мм. Думає зцього приводу?
Коментарі12
Погано ти курив зазор повинен бути 1.1 інакше або модуль згорить або їхати погано буде.
доповідаю, модуль не згорів уже як більше року, а їде при 0.8 на газ набагато краще
міняй вже і без настрою))
добре видно роль зазору на одному циліндрі. -) на моїй бензопилі хускварна будь-які зазори, крім .8 не спалахують суміш!
Хускварна класна пила, але як показала практика, китайська пила енергомаш витриваліша. Хускварну вже три рази перебирали а енергомаш ще целочка-)
можна хускварна була вузькоока? -) я за свою більше 1000 $ віддав, професійна серія. вже тисяч 7 мотогодин і дзижчить рівно -*
Та не… Шведи. Хуза 137 та енергомаш 9937
Ганяю на НЖК вже 30 тис. Зроби зазор 0,8 і будить тобі щастя…
сенькс
Свічки ті, що на фото без резистора, а потрібно з резистором, в ідеалі NGK BPR 6 ES
фото з инета, а свічки VL14
Зазор відіграє дуже велику роль.