Справа почалася ще минулого року. Я тоді поміняв свічки, все добре, поставив тоді бош, аналог тим, що в мене стоять. Їздив я спокійнодесь 3 тисячі. Потім почалися. Трабли у вигляді сіпання машини нахолодну на газі.Після скидання педалі газу могла взагалізаглухнути.Грішив на гбо, на заправки і на все на світі.На свічки іподумати не міг, вони ж нові! Поки в неділю з одноклубниками невирішили поміряти компресію Поміряли, все добре, закрутили назадсвічки і все Почалося шалене цькування Думали на дроти, вирішилизаради експерименту вкрутити свідомо робочі свічки і вуаля, машинапрацює рівно., як пише книжка…
Однак перед цим вирішив перевірити бош ось такою штукою:
Результати:
1) навіть не качає тиск, сифоніт
2) ялинки накачали до 10
3) ялинки накачали до 8
4) тримає 16 і дає рівну іскру
Відповідно працювала у мене лише 1 свічка з 4х. І це при пробігу5тис.
А я думаю звідки у мене витрата 20л газу на 100км. Сподіваюся, проблема з витратою була у свічках. З новими свічками, до речі, тежне все гаразд. При 12 працює з перебоями, працює при 10. Доситьдивно. І зазор був 0.65 замість 0.9. Виставив 0.8. Подивимося…
Коментарі6
З БОШ намагаюся взагалі не зв'язуватися. NGK якщо франція, то теж якось не дуже ходять
Франція. Але за всіма перевірками оригінал. Хоча стенд не найсильніші показники показав. Подивимося, як ходитимуть.
У Травнікова є видос про гбо та свічки
Млинець у мене теж незрозуміла епопея з витратою і свічки теж бош. Треба і свої викрутити на стенді спробувати…
Вчора заправився, як закінчиться газ, - доповню запис.
На 10л проїхав 63км. Але давав тапку в підлогу кілька разів міцно. Вчора залив 5 літрів і проїхав 39.5км. але кілька км було на бензині. Так що можна вважати 35км. 10л. однозначно бадьоріше.