SWAP АКПП на МКПП #2, підготовка.
Рішення прийнято. Шукаю місце де осіти…
А тим часом:
— Опорний підшипник первинного валу є у продажу в асортименті, набудь-який смак і кишеню.— Коли в черговий раз туди лізу, ще ймаховик зніматиму, гріх не поміняти задній сальник колінвала.Упродажу є два варіанти сам сальник і кришка із сальником.Хтозмінював сальник без кришки Варіант робітник чи вилазить ректальноюболячкою?
— Кардан, з довжиною запитань немає, але кажуть що кардан з лупаноюмеханіки не встане по точках кріплення підвісного підшипника, невжевони додумалися зробити такі вагомі відмінності в кузовах? категорично не хочеться варити щось на днищі.Так само в коментаряхписали про кардан 92-94 років, що він стає на мт75 безпереварювання точок кріплення підвісного, знайшов де купити. Можерозкласти по поличках?
Коментарі11
Я ж говорю, вижимною переробляла Літній, новий підходить від першого скорпа 11. По манжетах взагалі без поняття. Пиши Вадиму, думаю не відмовить у допомозі. За ціною уточнюй, у нього. Якщо сам хочеш робити то він підкаже що і як.
Спасибі
Міняв тільки сальник навесні, політ нормальний, підшипник валу бери тільки INA, на Перова по 200 грн. До цього замовляв зі Львова, прийшла китайська пародія. . Мені з цим Вадим Літній допоміг.
Спасибі.А про вижимно попрошу докладніше.Буде б/у.Який брати підшипник під перепресування та манжети? Не знайшов на нього ремкомплект ...
Від старого скорпа та сієрри підходить якщо не безрукий. У мене вже стоїть. Читай у блозі.
Можеш поставити педальний вузол від першого скорпа. Там трос замість гідравліки. Все встане один в один.
Кардан на лупатий з МТ75 має два підвісні підшипники. Але по кузову АТ і МТ відмінностей бути не повинно. А ось кардани не міряв. Сальник колінвала змінюй окремо гемору немає.
Спасибі. У мене немає опори під другою підвісною, от і незрозуміла ...
Від першого скорпа з МТ75 кардан підійде один в один.
Зрозумів, благо є у продажу)
І ціна не напружує...