І знову, якщо зняв треба робити.
Укотре дивуюся, при таких речах як на фото автомобіль їздив, більшетого крім проблем з АКПП якихось радикальних відмов неспостерігалося.
Нового нічого не розповім.Кожен щасливий володар "лупатого" пройшовабо в недалекому майбутньому пройде цю процедуру.
Єдине чого не зустрічав, це використання гравера для очищення, томущо мене підтискають терміни, потрібно звільняти приміщення, вирішивприскорити процес очищення. Ламелі.Циркуль і наждак 360 надопомогу, пробував 1000ку, просто полірує наліт.У такійконфігурації диска вистачає на один шар, якщо обережно. Потім трохипідчистити вручну і все ок.
Коментарі6
найкраще цю гниль роз'їдає розчин соди і лимонної кислоти в який треба кидати ці доріжки, оксиди розчиняються прямо на очах з характерним пшиканням, потім тільки зубною щіткою залишається трохи підчистити, і не потрібно там ніякої наждачки, але при с...
За варіант із содою дякую! випробуваю на великому, але до нього ще треба дістатися...
А я по-ювелірному, надфілями) до речі в моєму блоці аж два окисли знайшов, хоч і перебирав його два роки тому. І весь цей час якщо він не був на ходу, то валявся в машині в не дуже сухому гаражі. Тоді використовував кислоти та надфіль для точного очи...
Ну правильно) адже до того як ти його чистив він благополучно відпрацював 20 без лаків та іншого захисту. А наліт не змивається з міді, щільно сидить. З пластику легко.
Та тут деякі думають, що без заливання якоюсь хрілою воно працювати довго не буде)) а надфілями тому і працював, що так добре наліт ніщо не зніме, окрім як механічний вплив. Можна було й бор-машиною попрацювати з полірувальними кругами, але з роботи ...
Будь-які окисли знімаються одним його похідним. Коли чищу блоки предів використовую стару зубну щітку та воду. Завжди допомагає.