SWAP АКПП на МКПП#1, підводне каміння?
Достав мене мій автомат… вже другий. Вже немає ні грошей, нібажання з ним розбиратися.
Перша думка була продати до біса поки ще на ходу.
Хочу поміняти КПП на механіку.
На даний момент точно знаю що мені знадобиться знайти:MT-75, куліса, траверса кпп з подушкою, педальний вузол, комплектгідравліки зчеплення, маховик, набір зчеплення, голчастийпідшипник (співачка-коліно), карданний вал у зборі.
Так само потрібна модифікація проводки як мінімум для підключеннясвітла заднього ходу та спідометра. Проблеми ЕБУ двигуна, чи так цеяк лікувати?
Можливо я ще щось упустив?
Може хтось вже описував цю процедуру, поділіться посиланням.
< br> Заздалегідь вдячний за поради.
Коментарі14
а що потрібно зробити що б заводилася з автоматними мізками?
Сильно не вникав, але товариш з яким був обмін цікавився релюхою з мого блоку, яка блокує спрацьовує стартера у випадку якщо сеелектор АКПП знаходиться не в паркінгу або нейтралі. Сподіваюся він мене підправить якщо я помиляюся ...
Все, що треба описав правильно. Подушка від АКПП стає, тільки кріплення під МКПП треба. Косу міняти не треба, все працювати буде відмінно. По проводці на КПП., зупиняєш проводи в колодці тільки ті (лямда, швидкість і задній хід по цвілі) дроти легко ...
Дякую! А що там зі зчепленням? У першого на кшталт тросове, якщо не помиляюся, чи на рестайлі вже гідравліка?
Ти можеш поставити без гідравліки, просто трос. Гідравліка дорого.
А педальний вузол, кріплення підходить чи доведеться підганяти?
Все підходить. І кардан не треба буде приварювати кріплення підвісного, але кордан стане і на 2-го скорпа мкпп.без переробок.
Навіть так. Це радує, дякую!
Забавно. Я набір на автомат перейти хочу з МКПП
Можемо спробувати розглянути варіанти…
Мозки та аланжерону косу треба брати з мкпп щоб холости нормально працювали і кріплення другого підвісного підшипника приварювати!
Як вона поводитиметься якщо на першому етапі не міняти косу з блоком?
Холосі будуть плавно опускатися з 3тис.оборотів!
Зрозуміло, дякую, помічав таке.