Давно не писав у журнал, а зміни по авто були. Поки тих. Частинамене не турбує, вирішив зайнятися дрібними недоліками покузову.
Відомою проблемою акул є Права була з явними проявами іржі, а ліваж була ціла, але, як помітили вже на фарбуванні, тріснула шпакля ія вирішив переробити і її теж. Тріщина на лівій арці > Ржавенькаяправая арка
Потім вирішив зайнятися пошуком підкрилків.Польські брати нехотілося, кажуть вистачає їх на сезон, шукав на розбірках.Під часпошуків випадковим чином натрапив на оригінальний спойлер з робочимстопом практично за дармову вартість Вирішив чому б і ні і взявйого, щоб якось освіжити вид авто ззаду)
Подкрылки
Вигляд авто зі спойлером. Трохи піни)
Коментарі11
Я так розумію, робочий стоп на крилі - це проблема. Таке антикрило було на машині у мене завжди, але стоп здох, коштує новий від 150 $ ... Не міняти ж на нефарбований, заради стопа ((
Не те, щоб проблема ... просто фраза робочий посилила бажання цей спойлер купити)
Так, так звучить привабливіше куди)
Підкрилки під задні арки - сумнівне рішення. Під ними буде накопичуватися пил і волога і не буде просихати. причина. Ну і друга, менш важлива - з боку колеса бруд. збирається на згині. Але без підкрилок вона хоча б сохнути встигає
ми точно говоримо про те саме? я міняв підкрилки на передніх арках.
На фотках то задні, і ні слова про передні крила. Я і подумав, що ти задні робив
точно задні?))) як вони тоді на перед сталі?)
Арки, кажу, задні на фотках! У тебе про передні крила взагалі нічого не написано
лижі їхати перестали ... про які підкрилки під задні арки йде мова, я так і не зрозумів. Я позбувся іржі на задніх арках і поміняв підкрилки спереду)
Бо безглузда мода нині пішла - колгоспити ззаду теж підкрилки. І на фотках у тебе якраз задні крила, і мова що вони іржаві. Ось і подумав що ти теж вирішив так зробити. Сподіваюся, питання вичерпане?
Так) Просто не відразу правильно зрозуміли один одного)