Усім привіт!
/>
Тоді я його підзарядив на хорошій зарядці і благополучно їздив весьцей час.
Після недовгих роздумів і читання драйву вирішив придбатиакумулятор стандартного розміру, а не тонкий, як на Honda. Старийакумулятор Exide з 45Ач і пусковим 390А відходив свої приблизно 3роки, тобто не дуже довго.
Новенький Medalist для японського автопрому, 75D23L має 65 Ач і 570А. Відмінно підійшов за габаритами.Зроблений у Кореї. >
Для того, щоб його встановити, купуємо гумове корито, новекріплення для стандартної 60-ки (у будь-якому автомагазиніпродається за 150 грн. Весь комплект) До речі, штатна пластина нахонді набагато тонша.
< /p>
Все відмінно встановлюється і закручується, так як кріпленняакумулятора на хонді таке ж за принципом. Зачищаємо, змащуємоконтакти електропровідною пастою і…
… бачимо, що НЕ ОТРИМАЄТЬСЯ ЗАТЯНУТИ НАМЕРТВО клеми на акумуляторі.Тобто при максимальній затяжці можна рукою можна зняти і плюс імінус, не докладаючи значних зусиль. То свій особливий стандартяпонської клеми Honda…
П.С. Прикупив ще кожух мінусової клеми General Motors, номер96452251, коштує 3 долари. Красиві корейські пластмаси закрити імінусової клеми від пилу. Встановлюю найближчими днями, як вдастьсязатягнути щільно клеми. Порадьте, як затягнути кріплення на клемах.Ну не болт туди вставляти :)
Всім дякую
Коментарі11
Загалом з клемами все виявилося простіше простого. Треба було лише послабити болт, насадити клему до самого кінця і затягнути. Стало намертво. На акумуляторах різних виробників штирі відрізняються діаметрами. Всім удачі
3 роки, поки все добре.
Брав такий акб, через рік помер.
Сподіваюся, що виглядає довше
2 роки все відмінно 👍🏻
є спеціальні кільця з міді на клеми. Вони потовщують клему. Тоді можна затягувати без проблем 😉
Спробуй знайди їх на ринку готові. Треба точити.
Так, знайти не просто 😕 Можна зробити самому із пластини алюмінію або міді 😉
Ну чи повстю обмотаю😆Залишився шматочок?😁😁😁
Повно! ) Шкода, що повсть не впливає на щільність контакту. )
Тонкий гвоздик встав між клемою і клемою. Ну ти зрозумів.