З нашими українськими цінами на бензин, вибір на Хтрейл упавчастково через старий добрий двигун QR25DE, на який без проблемставиться газ. Який конфіг я підібрав:
, так само на відміну від того ж KME у них начебто адекватно працюєOBD-корекція. Не парився і ставив дешевші Вальтеки, але вирішивспробувати високоточні форсунки, тим більше в них не треба лазитикожні 10 тис, вони також ремонтопридатні, а на відміну від дорожчихХана чи Баракуда — менш чутливі до якості палива.
< Редуктор KME Silver S8 Редуктор, як звичайно KME Добре себезарекомендував, відмінно тримає тиск без просадок Розрахований до240 к.С., для Хтрейла з його 170 л. С. Має вистачити з головою.Балон Atiker 54л 720x180 Тут все просто. При висоті балона в 180ммможна поруч розмістити заводський сабвуфер. Варто дохрена, але сабколгоспити на спинку сидіння не хочеться. Мультиклапан я забувкупити, в установників був б.У. Tomasetto (вони їм проводятьревізію, чистять і т.П.), його і поставив.
1. Stag Q-Box Plus - 3100 грн
2.Форсунки AEB - 1400 грн
3.Редуктор KME Silver S8 - 2000 грн
4.Баллон Atiker ( 720x180) - 2600 грн.
5.Мультиклапан Tomasetto (б.У.) - 600 грн
6.Установка - 2500 грн
7.Дрібниці ( 2920 грн):
-1)Фільтр Alex Ultra 360 - 240 грн
-2)Заправний пристрій в бампер - 230 грн
-3)Набір шлангів Parker — 1120 грн
-4)Магістраль Faro — 480 грн
-5)Датчик температури редуктора — 100 грн
-6)Фітинги 4шт — 360 грн
-7)Проводи, хомути, стяжки, гайки, болти, куточки, перехідники —390 грн. На все вони пішли 2 дні. Довелося знімати двірники, жабо, штуцера форсунок довелося свердлювати саму голову, т.К. У впускногоколектора перегородки (дроселя) прямо перед головою, та й загаломмісця під капотом мало де розмістити все. Сказали в майбутньому затаку машину щонайменше 3000 грн братимуть.
Разом 15100 грн, це близько 540$.
Ну і балон із сабвуфером:
Коментарі20
Вигода є від газу? Скільки їло авто в місті на бензі, і скільки їсть на газу, + яка у вас середня швидкість по бортовику?
Вигода велика, я тут десь вважав у коментарях під сусіднім постом, близько 50 тис грн на рік виходить. За середньою швидкістю не скажу, вже продав машину, але буває годину сиджу із заведеним движком кавою, відповідно взимку витрата і до 18 доходить.
А варто брати це горе? Стільки негативу бачу, прямий хз, що тепер робити, вибір дуже малий Колеос або Х-треїл, але скоро буде новий х-треїл, тому швидше за все почекаю)
Якщо 2.5 - то стоїть. Але ось на рахунок офіційного X-Trail навіть не знаю, надто вже високу ціну за нього хочуть. Мені Ріг обійшовся в 17. За такі гроші це реально крута тачка, але якщо брати новий в салоні, то така ж комплектація коштує 36. Я не зм...
Та й ще, від'їздив рік і 20 тисяч на машинці, і навіть через цей час залишилося відчуття яка ж ох***на машина. Зв'язка мотор+коробка, шумка, музика bose, це все дарує відчуття приємної тачки. Був до цього Кашкай на передньому приводі в мінімалці, віч...
Гідрокомпенсатрів немає, за регламентом 30 тис. перевірка зазорів клапанів, саме регулювання 100-200 бакинських, якщо стаканчики будуть в наявності. Не найкращий двигун для ГБО
Люди на жигулях по 200 тис на газ наїжджають не залазячи в двигун. Я думаю всі проблеми з клапанами від неправильного налаштування. Люди налаштовують бідну суміш (а на газу цього не відчувається), від цього клапана перегріваються і йде зазор. - Ось є...
Жугуль не нісан). Поки на власні очі на офіційному СТО не побачив 2 гарні коробочки) з двигунами нісан під заміну — один 70 прожив, інший до 100 трохи не дотягнув. А так, кому як пощастить.
Це від ГБО?
Так. Підприємливі установники (ГБО при установці забули), вказати, що в процесі експлуатації необхідно стежити за зазорами клапанів, а для цього потрібно двигун відкривати і в разі регулювання пристойно розбирати).
Простіше газовий варіатор УОЗ поставити, питання близько 70 $.
www.kharkovforum.com/showthread.php?t=5004755
Бо я і на Кашкаї двигун вбивав, але це явно було не від ГБО))
Відрегулював клапан, нічого там страшного)
Це за обладнання та встановлення?
Так
А на двигун 2.0 поставить ґбо з області фантастики?
Ні, треба просто налаштувати ще довприск бензину, щоб бензинові форсунки не вмирали. Можливо мій конфіг під таке не підійде, тому що за таку установку наші майстри беруть від 800 $
обладнання на лиску брав? де встановлювали? дивно, у мене все теж саме, тільки форси баракуда - вийшло 12т грн з роботою під ключ. сам нічого не купував. вранці пригнав машину, ввечері забрав. Потім ще через пару тижнів варіатор поставив +1500грн.і щ...
Устаткування вишукував в інеті, брав у різних місцях (де що знаходив дешевше). Встановлював ак. Павлова у майстрів у гаражах. І ти впевнений що обладнання точно таке саме? , то це 1000 грн економії. Якщо редуктор KME Tur, то це ще 500 гривень економі...