Відновлення герметизації повітряних клапанів у багажнику

Дана робота проводилася під час встановлення задніх підкрилок, колибуло знято рідні напівпідкрилки.
Що, де і як можна ознайомитися тут ( https://megadriver.org ).Я тежвирішив перевірити свій автомобіль на наявність даної проблеми.Боза обшивкою багажника цього не видно, то зняв обшивку і виявив, щов лівій кишені багажника (під повітряним клапаном) було сухо, а вправій кишені була волога бруд або пил і обшивка багажника звнутрішньої сторони була теж трохи волога і брудна, отже, вологапотрапляла тільки в праву кишеню, спочатку спробував як сидитьповітряний клапан у своєму посадковому місці в лівій кишені (там, де було сухо) — сидів мертвий. Потім, спробував похитати повітрянийклапан у правій кишені багажника (там, де було волого) - клапанхитався.Знімати клапана зручно, коли зняті задні колеса та їхпідкрилки.Задній бампер знімати не потрібно. Якими він тримаєтьсяна металі, штовхаєш його у бік бампера (назовні) і він вивалюється.Я зняв обидва клапани. Хоч у лівій кишені багажника і було сухо, але гумовий ущільнювач на ньому був уже розтягнутий і трохивисохлий (у тріщинах). На правому клапані та сама історія — гумовийущільнювач трохи висох, у тріщинах і розтягнувся. Але ці гумки небули порвані, як це було в інших Логановодів, які вирішували цюпроблему. Коли купував в Епіцентрі матеріали для фарбуваннягальмівних барабанів, то я купив ущільнювач типу D 9х7, 5 мм якраздля вирішення проблеми з повітряними клапанами. Але я вирішив незмінювати ці ущільнювачі на нові, а просто приклеїти старіущільнювачі до клапанів. Клей-герметик наніс по всьому периметру впаз клапана, куди сідає гумовий ущільнювач, зверху на клейпритиснув сам ущільнювач і зафіксував прищіпками для білизни, щобпритиснути ущільнювач до клапана, і залишив висихати. Поки клапанасохли, витер увесь бруд, який був у кишенях багажника. Коли клапанапідсохли, наніс клей-герметик по всьому периметру на ущільнювач, щоб посадити його на цей клей на метал у його посадковому місці вбагажнику. Вставляв клапан з вулиці з-під бампера - зі знятимипідкрилками це дуже легко робиться і все видно. Вставив клапан уйого посадкове місце і дотиснув, щоб його клямки заклацнулися. Покизаймався фарбуванням гальмівних барабанів, приклеєні клапани сохли.Після фарбування барабанів перевірив клапан - клей-герметик, якимклапани були приклеєні до металу, висох. Похитав клапана — сиділимертво.
Після цього вже доводилося їздити і в дощову погоду, і по калюжах.Ефект на обличчя — у кишенях багажника сухий і чистий.