При покупці автомобіля трохи лякала наявність SCR технології(BlueTDI). Цій системі оксиди азоту перетворюються на азот і водуза такою схемою:"3NO + 2NH3 → N2 + 3H2O". NH3 - це хімічна формулааміаку. Щоб доставити аміак у вихлопні гази, у випускний трактвпорскується спеціальна рідина під назвою AdBlue (NH2CONH2 ), якачерез високу температуру миттєво розпадається на вуглекислий газ іаміак
Спецжидкость Адблю ще називається – сечовина., про цю технологіюна легковиках у нас мало чого відомо, навіть деяким ОД.
Дозаправка рідини АдБлю перетворилася, через цензуру місцевого ОД, на захоплюючий квест. Пройден.
Перед покупкою автомобіля я перевірив за ВІН-кодом його історіюобслуговування. Там було видно, що німці доливали рідину приблизноз періодичністю 15 літрів на 30 км. За 15 тисяч до продажу автознову заправлено спецрідинкою. Це мене заспокоїло, і я навіть забувпро свої первісні страхи. Їздив і отримував задоволення.
У якийсь момент на табло MFA+ вискочив якийсь напис. Оскільки я занглійською дружу в розмірі кількох слів, а тут була фраза в парурядків і знайомих слів я не побачив - тимчасово на попередження«забив». Попередженням. Там уже було щось про «2000 км». Мене цезацікавило, і вирішив розібратися. З'ясувалося -розумний комп'ютервирахував, що рідини залишилося на 2000 км пробігу. Знов-таки черезтиждень я вирішив дізнатися, про що саме це попередження. Іпрочитане змусило мене очманіти. Виявляється, після цього проміжкуабо навіть раніше (якщо рівень АдБлю знизиться ще раніше) комп'ютерзаблокує двигун і тільки шамани з ОД зі спеціальним бубном зможутьйого повернути до життя. Зрозуміло, що тугриків шамани запросятьчимало.
Все це зроблено, щоб розумники не економили на заправці рідиною, адже без сечовини викиди автомобіля не вміщуються навіть у євро-2.Екологія, мати її.
Почав посилено гуглити, знайшов на форуміvwts.ru/forum/index.php? showtopic=183774 відповіді майже на всіпитання (що це взагалі таке, яку рідину купити, скільки). І тількине зрозумів, ЯК її залити. Всі стверджували, що заправити можнатільки за допомогою спеціальної прилади, яка коштує дуже багато і єтільки у дилерів.
Зателефонував найближчому дилеру – отримав відповідь, що вонивзагалі не знають про що я їх питаю. Що таке ВЛЮТДІ; АдБлю і як ізними поводитися вони не знають і не чули. Зателефонував до одногокиївського дилера.Ті вже хоч чули, але ніколи не стикалися. Дзвінокдо іншого дилера був успішним. Так, у них є рідина, так, у нихпристосування. Приїжджайте. Щоправда ціна на рідину просто ломова.Та й їхати мені до них 200 км. О, забув сказати, що на той час, звідміряних моїм комп'ютером 2000 кілометрів я вже проїхав 1500 (розуму вистачило обнулити лічильник пробігу). Тому ризикувати нестав, а вирішив домовитись із обласним дилером (відстань до нього35 кілометрів). Ті погодилися, що вони позичать цей чудо-пристрій іколи я приїду (зі своєю рідиною) заллють мені її.
Ціну при цьому назвали приблизно 200-300 гривень. Раз для цьогопотрібно спеціальний пристрій під кодовою назвою «Пристрій длязаправки AdBlue® VAS 6542»
і ще ж треба не забути про "кантователь -VAG 1383 A- з адаптерноюПластиною -VAG 1383 A-1-" все так складно - напевно це адекватнаціна. Вже майже погодився приїхати, але вирішив і сам глянути набак і систему заливки. І коли відкрутив пробку бака виявилося, щотам немає взагалі ніяких клапанів або ще якихось складнощів .Просто бак, просто горловина, просто кришка. Купивши за 3 гривніпластикову вирву (бо відрізана від пластикової пляшки-півторкаворонка не поміщалася в заправну горловину бака); перечитавши щераз попередження про техніку безпеки (рідина при попаданні на шкірувикликає подразнення, а при попаданні на метал – сильну корозію) яприступив до заправки рідини. І … за 15 хвилин закінчив. З купленої20 літрової каністри залив близько 13 літрів (побоявся перелитичерез верх).
Зачекав, після доливання рідини, ще п'ять хвилин (на цьому особливоакцентували увагу на форумі) включив запалювання – ВУАЛЯ. Помилказникла.
ps пишуть, що на заправках сокар вже є колонки з АдБлю.
1. 20-літрова каністра АдБЛю — 270 гривень (залишилося трохи меншеполовини, термін зберігання ще 30 місяців).
2. Вирва пластикова – 3 гривні.
А в офіціалів, тільки за роботу, загнули зі старту 200. І зрештоюявно було б більше. А вартість у них рідини і страшно згадувати.Щось у районі 150 гривень за 5 літрів.
"що вони позичать це чудо-пристрій і коли я приїду (зі своєюрідиною) заллють мені її.
Ціну при цьому назвали приблизно 200-300 гривень. Потрібнийспеціальний пристрій під кодовою назвою «Пристрій для заправкиAdBlue® VAS 6542»
і ще ж треба не забути про "кантователь -VAG 1383 A- з адаптерноюпластиною -VAG 1383 A-1-" все так складно – напевно, це адекватнаціна. Вже майже погодився приїхати, але вирішив і сам глянути набак і систему заливки. І коли відкрутив пробку бака виявилося, щотам немає взагалі ніяких клапанів або ще якихось складнощів .Просто бак, просто горловина, просто кришка. Купивши за 3 гривніпластикову вирву (бо відрізана від пластикової пляшки-півторкаворонка не поміщалася в заправну горловину бака); перечитавши щераз попередження про техніку безпеки (рідина при попаданні на шкірувикликає подразнення, а при попаданні на метал – сильну корозію) яприступив до заправки рідини. І … за 15 хвилин закінчив. З купленої20 літрової каністри залив близько 13 літрів (побоявся перелитичерез верх).
Зачекав, після доливання рідини, ще п'ять хвилин (на цьому особливоакцентували увагу на форумі) включив запалювання – ВУАЛЯ. Помилказникла.
ps пишуть, що на заправках сокар вже є колонки з АдБлю.
1. 20-літрова каністра АдБЛю — 270 гривень (залишилося трохи меншеполовини, термін зберігання ще 30 місяців).
2. Вирва пластикова – 3 гривні.
А в офіціалів, тільки за роботу, загнули зі старту 200. І зрештоюявно було б більше. А вартість у них рідини і страшно згадувати.Щось у районі 150 гривень за 5 літрів.
"що вони позичать це чудо-пристрій і коли я приїду (зі своєюрідиною) заллють мені її.
Ціну при цьому назвали приблизно 200-300 гривень. Потрібнийспеціальний пристрій під кодовою назвою «Пристрій для заправкиAdBlue® VAS 6542»
і ще ж треба не забути про "кантователь -VAG 1383 A- з адаптерноюпластиною -VAG 1383 A-1-" все так складно – напевно, це адекватнаціна. Вже майже погодився приїхати, але вирішив і сам глянути набак і систему заливки. І коли відкрутив пробку бака виявилося, щотам немає взагалі ніяких клапанів або ще якихось складнощів .Просто бак, просто горловина, просто кришка. Купивши за 3 гривніпластикову вирву (бо відрізана від пластикової пляшки-півторкаворонка не поміщалася в заправну горловину бака); перечитавши щераз попередження про техніку безпеки (рідина при попаданні на шкірувикликає подразнення, а при попаданні на метал – сильну корозію) яприступив до заправки рідини. І … за 15 хвилин закінчив. З купленої20 літрової каністри залив близько 13 літрів (побоявся перелитичерез верх).
Зачекав, після доливання рідини, ще п'ять хвилин (на цьому особливоакцентували увагу на форумі) включив запалювання – ВУАЛЯ. Помилказникла.
ps пишуть, що на заправках сокар вже є колонки з АдБлю.
1. 20-літрова каністра АдБЛю — 270 гривень (залишилося трохи меншеполовини, термін зберігання ще 30 місяців).
2. Вирва пластикова – 3 гривні.
А в офіціалів, тільки за роботу, загнули зі старту 200. І зрештоюявно було б більше. А вартість у них рідини і страшно згадувати.Щось у районі 150 гривень за 5 літрів.
"а при попаданні на метал – сильну корозію) я приступив до заправкирідини. І … за 15 хвилин закінчив. З купленої 20 літрової каністризалив близько 13 літрів (побоявся перелити через верх).
Зачекав, після доливання рідини, ще п'ять хвилин (на цьому особливоакцентували увагу на форумі) включив запалювання – ВУАЛЯ. Помилказникла.
ps пишуть, що на заправках сокар вже є колонки з АдБлю.
1. 20-літрова каністра АдБЛю — 270 гривень (залишилося трохи меншеполовини, термін зберігання ще 30 місяців).
2. Вирва пластикова – 3 гривні.
А в офіціалів, тільки за роботу, загнули зі старту 200. І зрештоюявно було б більше. А вартість у них рідини і страшно згадувати.Щось у районі 150 гривень за 5 літрів.
"а при попаданні на метал – сильну корозію) я приступив до заправкирідини. І … за 15 хвилин закінчив. З купленої 20 літрової каністризалив близько 13 літрів (побоявся перелити через верх).
Зачекав, після доливання рідини, ще п'ять хвилин (на цьому особливоакцентували увагу на форумі) включив запалювання – ВУАЛЯ. Помилказникла.
ps пишуть, що на заправках сокар вже є колонки з АдБлю.
1. 20-літрова каністра АдБЛю — 270 гривень (залишилося трохи меншеполовини, термін зберігання ще 30 місяців).
2. Вирва пластикова – 3 гривні.
А в офіціалів, тільки за роботу, загнули зі старту 200. І зрештоюявно було б більше. А вартість у них рідини і страшно згадувати.Щось у районі 150 гривень за 5 літрів.






Коментарі10
Що як то все заморочено. У мене горловина AdBlue прямо поряд з горловиною для солярки. На кожній другій заправки є пістолет для заправки AdBlue і коштує це чудо-засіб 15 гривень за літр (на ваші). це ОД не чувши про систему SCR 😂😂😂
У мене хоча б горловина «дивиться вгору». І можна, майже без проблем, вставити лійку. А у шаранів заливна горловина всередині багажника і «дивиться в бік». Там взагалі геморою.
Одноокий король серед сліпих)))
VENOL препарат Adblue-10л-ціна 202,50греслі що пишіть, є в наявності
Дякую за пропозицію. Але я купую значно дешевше.
Виходить що заправник знаходиться під запаскою? Просто я у себе такого там не зустрічав, напис BlueTDI присутній тільки на заправочній лючці, з внутрішньої сторони. На решітці радіатора напису немає, екзист видає тип двигуна 2.0 BlueTDI модель-СВАС. ...
Не зрозумів, такого просто не може бути. Бачок з рідиною розташований ЗАМІСТЬ запаски. Зараз йду в гараж (якраз у багажнику розібрано обшивку) - нафотаю.
У мене там повнорозмірне колесо лежить))
Ось це мій бачок АДБлю. Білим позначена заливна горловина. Червоним - наклейка яка дублює вклеєну в сервісну книжку. hostingkartinok.com/show-…
читаю це все і так мені все це рідне)))якщо і переллєш через верх, то нічого не буде, я переливав, серветкою фітер і все нормально. руки на місці, очі теж.одно мене засмутило, там буває летить датчик (Типу лямбда) не зовсім дешевий.