І величезне спасибі за його розробку програми Scorpio 95+!
>
.
Залишаю посилання на його профіль і сторінку опису програми, хто зіскорповодів не знає про нього і про неї.
<
https://megadriver.org
.
.
Дивимося за програмою, які запобіжники відповідають завентилятори
І де вони знаходяться на машині
Перевіряємо, цілі. Звісно, наступна підозра на релевентиляторів
Скільки ж воно мізків винесло скорповодам
Ось це те саме знамените реле
А все тому, що розташоване в дуже невдалому місці, внизу, та ще йгоризонтально за правою фарою, де його роз'єм заливає водою.
На щастя, у мене є запасне, перекидаю роз'єм на нього, заводжумашину, стрілка температури піднімається, вентилятори невмикаються! Може і це реле теж не справне? Перебирати блоки, проводку, всі роз'єми, шукати свідомо справне реле і т.Д. Скажетеви. І багато хто так і робить.
І ось тут я вирішив піти трохи іншим шляхом. Перед цим (пару днівтому, ну як відчував! ) я купив сканер ELM, але так і не булопричини скористатися ним. Єдине, що перед покупкою для перевіркиELM сканера встановив на телефон програми Torque Pro
Програму не купував, якщо що, поставив зламану, потім оновив
І програму Forscan Lite
< Форскан добре видає всі параметри автомобіля і дозволяєконтролювати їх, а Торку крім цього дозволяє засікати розгониавтомобіля, моніторити пробіг, середню швидкість, витрата палива, тобто працювати як лаунчтестер і борткомп'ютер. Перше що робимо, перевіряємо на помилки. І є вона, помилка Р0118, високий рівеньсигналу від датчика температура охолоджуючої рідини. Тепер глянемоз іншого боку., а що ж нам кажуть мізки?А мізки показують середнє значення, що вони бачать температурумотора 21° ©
Хоча стрілочний датчик температури на панелі приладів білячервоного сектора) )
Ось і причина не включення вентиляторів, мізки не дають команду, тому що вважають, що мотор холодний. Бінго!
Так, дивимося чим це викликано, де собака закопався, чому ЕБУ небачить температуру мотора.
Шукаємо цей датчик на машині, а ось він!
Датчик температури ОЖ для ЕБУ. Праворуч датчик температури длястрілки приладової панелі.
Знімаємо роз'єм, а він весь окислився.
Зачищаємо контакти, трохи змащуємо мідяком, одягаємо назад, заводимо косика і вуаля, вентилятори працюють! Видихаю, тому що наAvtoPro датчик коштує від 25 до 72 $, не рахуючи геморою з йоговикручування (((
Весь ремонт зайняв десять хвилин, з них п'ять хвилин не виходячи змашини, тикаючи по екрану смартфона.)))
<
Ну чи не лепота?
Як інакше було знайти відсутність контакту саме в цьомуроз'ємі?
Шукати в моєму величезному архіві по Скорпіо TICівські електросхемисистемою управління вентиляторами, роздруковувати їх? < br/>
Потому перебирати проводку, продзвонювати контролькоюелектроланцюга, тестером у роз'ємах міряти вольтажі, опори?
Так, без ELM так і довелося б обчислювати, чому пересталивключатися карлсони.
І насамкінець роблю загальне сканування автомобіля на помилки, всевідмінно, помилок більше немає.
Р1000 не вважається помилкою, це пов'язано з OBDII
> Додаток. UPD. PS
Трохи покуривши, вирішив перевірити справність запасного релевентиляторів.
Для цього запускаємо тест самодіагностики на заглушеномумоторі.
І чекаємо коли вентилятори включатимуться. У якомусь моментпроходження тестування карлсони заробили на малій швидкості, потімпереключилися на велику. Тест пройдено, реле справне.
Все чудово, запасне реле вентиляторів робоче та оговтується назберігання.
UPD2.PSS.І хто підкаже, нижнє значення ДПДЗ у мене 0.96V. Поталмуту має бути 0.91V — 0.93V.
Чи варто лізти до заводського регулювання датчика положеннядросельної заслінки чи залишити так?
Коментарі16
А у мене вентилятор безпосередньо працює через звичайну реле, мізки не бачать їх, навіть через лаунч пробував і фішку знімав і вже реле міняв. Коли брав машину, то там було навмудрено з проводкою від вентиляторів, через 4 реле аж все підключено було ...
Якщо коротко, то датчик t° ОЖ дає сигнал на ебу, залежно від температури мотора ебу дає команду на реле вентиляторів, воно підключає їх або послідовно на малій швидкості або паралельно на великій кожен. Все залежить від вихідного сигналу ЕБУ. Решта п...
Та я хотів перезолник поставити, на сієррі так стояло. Але не хочеться різати патрубок, хоча ця система надійна.
Якщо включається значить Кондиціонер у роботі) тикни вимкнути кондей відключиться, у форда оч грамотно опрацьована система охолодження, все зав'язано)
Згоден, грамотно зроблено. Я клімат повністю собі відновлював, навіть компресорні шланги тиску нові робили на замовлення, ролики, ремені, натягувачі, муфти ставили. У кондиціонера день Скорпіонів був)))
Х.з) просто приїхав замінили 2 кільця, решту в стоку) заправили, холодильник працює
Пощастило, а в мене половини не було. А на косого ніхрена у нас немає, там і компресор з іншими виходами і трубки зі шлангами інакше прокладені. І золотники переробляли під сучасні. І панель комфорту купував. Геммор ще той був. Але тепер все по завод...
Косою це звичайно круто, але вже експонат музей) береги не рви його (можна якщо бабла валом) Здоров'я всім.
Він у мене вихідного дня))) Син у Німеччині, пише, знайшов такого косого, як у мене на рекаросалоні, 7490 € просять ... Один у продажу. Вже переходить у розряд коллекционних. Ха, брешу, вже дорожче, 12900 € .Добре, здоров'я, удачі, ні цвяха ні жезла!
Добре)
Є тачки просто азу ... але брати не можна 🚫 висмокче з тебе все і будеш як 😝
Норм показання, не чіпай) одна помилка у тебе, не можна глушити закипілу. вийде боком.
Зрозумів, дякую. Підправив, машина не закипіла, стрілка тільки почала підніматися до початку червоного сектора, як я помітив і ввімкнув піч і клімат на всю.
Молодця. Рівних доріг. Я своїх у село зв'яз, 1000км туди назад, політ нормальний. Середній тільки по трасі підріс до 8.3)
За витратою, після розкоксування в минулому пості, проїхав 200 км. Сьогодні задувся знову до повного, влізло 31 літр. 15.5 на сотню витрата газу. І це враховуючи, що близько 50 км пройшов зі швидкістю добре за 200, виганяв нагар, та й так не дуже спо...
Як і обіцяв, відео з монеткою)))