Хто стикався, відпишіться (1.8 PMS)
Взагалі така ситуація:коли температура повітря "за бортом" падаєнижче +10 машинка їде чудово, м'яко, двигун шепоче, як тількитемпература вище +10, машина починає пінатися, оберти привідпусканні педалі газу занадто швидко падають, передачівстромляються туговато відповідно, ще при цьому на холодномудвигуні при запуску частково пропадають прогрівальні обороти, і подосягненню температури двигуна 70С з'являється сильний провал нахолостому на секунду, і далі робота стабілізується. >
+20 і вище, нічого подібного не відбувається все працює добре.
Спостерігаю таку картину щоосені та весни протягом 2 років, колитемпература повітря коливається від 10С до 20 С. Влітку поміняв осьцей датчик:
але як тепер бачу проблеми це не вирішило. Був на Діагностиці.Помилок не висить жодних. Може хтось стикався?
Коментарі11
Дуже цікава ситуація. Проблема більше скидається на електронну частину. Від якогось датчика йде неправильний сигнал. А з температурою пов'язані в основному дмрв, тож, датчик температури за бортом, датчик температури масла. проблеми.Може на відео запи...
ДМРВ і датчика температури масла немає на моєму движку. Та й на відео нічого видно не буде, так загалом двигун працює дуже рівно зараз. Провал на 70С при прогріві є завжди при старті з холодного движка. Зараз температура на вулиці близько нуля і все ...
А ціле проведення заставу безперебійної роботи
Я з цим згоден, але проводка в порядку 100%, знаю що говорю!) Влітку навіть перебрав дросель і всю косу від нього для самозаспокоєння, все в гуд з проводами
На вигляд у всіх хороша. А як капнути по глибше ...
Варто ще глянути датчик температури охолоджуючої рідини, у нього 2 завдання, 1 - відображати температуру ОЖ на панелі приладів, а 2 - брати значення температури ОЖ і по ній формувати суміш (ну або щось на зразок цього)
Є ще 3 завдання. Відображати правильне значення. А що для цього треба? Правильно))) замінити дроти
само собою)) купив PMS - готуйся перебирати проводку. У HFM проводка швидше як.
Так дійсно шфм живе довше. Але єдине це переломи при переході від фішки на дріт. Це якщо часто відкривати капот)))
Занадто виражені симптоми і повторюються чітко за певних умов, на втому проводки не схоже, на вигляд вона в порядку, та й цей провал на 70С, можливо при цій температурі перемикається алгоритм упорскування з прогрівального на робочий і на якому -Тепер...
Ви абсолютно вірно підозрюєте ДТОЖ і лямбду. ПМС управляє сумішшю і кутом запалення на основі показань датчиків температ.ОЖ, повітря, датчика обертів коленвала, розрядження у впускному колекторі (МАП сенсор) ну і лямбда (коли достатньо прогріта). Вик...