/**/
Доброго всім дня та настрою.
Всіх вітаю з Минулого Дня автомобіліста ташляховика. Я як справжній автомобіліст провів вихідні в гаражі, продовжуючи повість про метушню з кузовом, про яку я почаврозповідати в минулій частині.
> Після того, як усі діри були заварені, іржа зачищена, погрунтовано і пофарбовано необхідно провести обробку днища.
Десь три роки у мене лежали кілька банок Tectyl. Ну ось і насталаїхня година)
Угортаю машину плівкою і помчала
стійку з поворотним кулаком і крила, зачистив іржу і обробивперетворювачем. Поверх пофарбував звичайною фарбою в балоні. Так якTectyl у мене був використаний на днище, в арках я використовувавось-таки антикор. >
Для встановлення крила я використовував кузовний герметикпопередньо обробивши крило зсередини
Єдине, що я не врахував, так це наявність іржі зовні крила по арці((
Доведеться фарбувати за місцем). Обклеюємо машину, щоб запилу небуло. Для переходу по передніх дверях я використовував проємнийвалик. Фарбу я заздалегідь замовив у підборі з урахуванням того, щопотрібно буде косяки усувати по задніх арках і задній ляді, плюс доцьому взяв на розлив перехідний розчинник.
Лак використовуватиму 2К Solid
Пістолет у мене найпростіший Intertool з дюзою 1.3мм,
Грунтовочник такий самий тільки з дюзою 1.5 мм
>
Ну і ось учора заскочив у гараж і зробив фото готового і неполірованого результату.
Цілком вийшло br/>
Далі потрібно переходити до задніх арок і ляди. Після цього зроблюдетальніше фото всієї машини.
На цьому поки що все. Та Добра.
З повагою,
MavickMV
Коментарі2
Для 162 пробігу та клімату України забагато пошкоджень ((( У відпустці теж антикорився і зламав саморобний розпилювач для внутрішніх порожнин. ((( Ви Максим таким не користувалися)?))
Слава, тут швидше за все реагенти своє роблять (адже експлуатація цілорічна в Києві), та й антикор я як при покупці машини зробив, так і не поновлював (((До речі зовні іржа інтенсивно проявилася якраз на 10 році життя. пішло) Так і 10 років для ВАЗу ...