Невеликий кузовний ремонт своїми силами. Частина 3

Text :"

Вітаю всіх.
Чергові вихідні пройшли досить продуктивно.
Після фарбування крила – встановлення всіх супутніх захистів.
> Вирішив поставити нові підкрилки

Також вирішив обклеїти їх віброю, тому що при їзді по бруду абогравію відлітає від покришок створює такий страшний гуркіт пропідкрилок, що вкрай неприємно, <

Обклеївши віброю підкрилки і постукавши по них, гуркіт став помітнотихіше.Ну подивимося на результат пізніше.
Ще встановив нові гумові захисту отворів рульових тяг<

За своїм досвідом знаю, що вони досить паршивої якості і доситьшвидко стають непридатними, але без них якось не дуже меніподобатися.
Підкрилки кріпив у ті ж місця в які були прикріплені старі (заморочуватися з пістонами обламався).Єдине використовувавсаморізи з нержавіючої сталі, обмокнувши кожен з них у мовиль.Замість відкритих гайок кріплення бризковиків, поставив закриті знержавіючої сталі. Ну і переходимо на задні арки і ляду. Фото до –кудись зникло. Робимо за старою схемою – перетворювач – кислотник –акриловий грунт – база – лак – перехідний розчинник. Права арка поканту досить сумне видовище. За розумом потрібно вварюватиремвставку. Ввозитися з цим поки що бажання немає від слова«Зовсім». Тому чистимо, герметизуємо. Сподіваюся на якийсь часвистачить, а там будемо подивитись. Ну і фото пофарбованого. Думаювийшло досить непогано, з урахуванням що краскопульт і фарбуванняавто робив сам уперше в житті. Задні підкрилки також обклеїввіброю.

Єдине, виявився косяк - видно біля дверей підірвало фарбу((( . Покипереробляти не буду. Сміття на лаку піде поліруванням, а косяк наарці поки залишу як є. Якщо що потім перероблю, тепер я вже небоюся) краскопульта))))
Таку роботу я вперше проводив самотужки. Звичайно, я потренувавсяспочатку не на машині. Вважаю, що у мене вийшло доситьнепогано.

Поки салон розібраний можна і шумоізоляціюпідкинути.))))
< br/>
На сьогодні, це поки що все.
Всім Світу і Добра
З повагою,
MavickMV

< br>