Бо на автомобілі давно ніхто (я) нічого важкого не возить, і у менеє інші автомобілі, якими можна зробити вантажоперевезення, буловирішено встановити ресори, покладені автомобілю з кузовом седан, асаме — 6-ти листові заводські ресори.
Заводські ресори виробництва СРСР мною були придбані цього року, взимку.<
Нові ресори
Так само, для їх встановлення, мною були придбані наступнідеталі:
1) Драбини ресор у зборі з гайками (4 шт.);
2) Сережки ресор у зборі (2 шт.)
3) Болти кріплення у зборі (2 шт.)
Новий комплект кріплення ресор
Забігаючи наперед, скажу, — з даного придбаного комплекту івикористав тільки нові сережки ресор. Прийнявшись до розбираннязадньої підвіски, гайки драбини ресор без праці були зняті, завдякиретельній герметизації різьблення пластиліном, хто б там не сміявсянад цим.
Різьблення драбинок були у відмінному стані, їх я вирішив залишити.Зовнішній вигляд оновив чорною емаллю. Оскільки торік мною булизамінені втулки ресор "ремонт задньої підвіски. Частина 1", то здемонтажем ресор абсолютно ніяких труднощів не виникло.
Робота принесла одне задоволення! ) Як же приємно, коли всірізьбові з'єднання відкручуються як належить)
Оскільки ресори вирішив встановлювати нові, то заразом, вирішивзнову придбати комплект поліуретанових втулок ресор. Хоч втулкистояли нові і зносу на них не було, але така у мене натура)
Новий комплект поліуретанових втулок ресор
Новий комплект поліуретанових втулок ресор 2
Під час ремонту обробив задні лонжерони антикорозійним засобомфірми "мOTIP ", через тонкий шланг, що розпорошує засіб на 360градусів
Антикорозійний засіб MOTIP
Після установки на автомобіль 6-ти листових ресор, задній кліренсвиглядає так. За пластикові локери, знаю. За них прошу не лаятимене) Незабаром виправлю. Поки важлива технічна складова)
Задній кліренс на нових ресорах
Після встановлення нових ресор, якщо чесно, особливої різниці зістарими не помітив. Очікував, що корма опуститься нижче, але ні.Можливо невелика різниця у посадці. Можливо, 7-ми листові ресори, просіли до стану 6-ти листових, оскільки вони сучасноговиробництва.
Зауважив головне, — під час руху на нових 6-ти листових ресорахавтомобіль набагато м'якший під час руху. Помітив це стразу, підчас переїзду через поріг гаража. Після довгих ремонтів зробив мийкуавтомобіля восковим шампунем Після миття
Після миття 2
Результатом роботи дуже задоволений! ) Всім успіхів! До новихзустрічей! )
Коментарі6
Швиденько ти впорався з обома підвісками) 😁
Дякую! Так)
Ну, а я напевно займуся задньою підвіскою, після того, як оклемаюся після операції. 😁
Обов'язково! Все буде!)
Драбини неправильної форми. У вигляді півкола. Так було на ранніх Москвичах, ще в 50-ті. Потім це місце зробили незграбним, так вони краще облягають міст. Новоділ є новоділ.
Дякую, теж помітив, мої драбини трохи незграбні, але при ремонті не зрозумів чому так)Значить правильно зробив, що залишив старі)