Зима стала поводом відв’язати фари від омивайки скла. Ось нагляднадемонстрація, чому автоматична омивайка фар — зло:
Омивайка фар особливо ефективно на чистому капоті
Пішов по розвіданому шляху: https://megadriver.org/logbooks, заодно дякую автору за технічні деталі.
В моєму випадку вирішив не доставляти кнопку в блок на центральнійконсолі, хоч поважаю такий підхід. Зробив простіше і в деякій міріпрактичніше — добавив кнопку на стрекозу керування омивайкою ідвірниками:
Кнопка з тильної сторони, тому не придавав надто великої увагиестетиці, але зробив акуратно. По електриці все просто:знаходимореле омивайки, "прикручуємо" провід до управляючого контакту ічерез кнопку замикаємо його на землю. В статті, на яку я посилавсязверху, провід реле розмикають, але насправді в цьому неманеобхідності.
Реле омивайки фар — нижнє 646
Тильна сторона колодки з реле. Щоб витягнути блок з нашим реле, потрібно віджати два бокові язички
Підключаємось до чорно-білого провода
Завершуємо роботу правками в кодуванні 9 блоку:
09 блок, 20 байт, 5 біт
Коментарі15
Дивно чого в тобі так сильно задуває на капот… у мене все Ок.
Можливо питання, чи машина стоїть, чи на швидкості. На трасі в мене не задуває, але все одно розходувало омивайку )
Хороша ідея! Я правда зробив біля ручки кпп)
Ну ідея хороша. Правда, я б праворуч від КПП б робив, замість кнопки відключення старт-стопу)
Я колись приробив пам'ять кнопці старт-стоп, тому вона у мене робоча. Схожий варіант - додати кнопку на місце заглушки, але тоді потрібно по феншу замовити піктограму омивача фар, а часу немає, зима вже на подвір'ї )
можна зробити на будь-яку заглушку, якщо в тебе не повністю порожній правий блок. витягується фіксатор і виходить кнопка.
У курсі. Просто мені, наприклад, там нудні всі кнопки, крім старт-стопу відключення.
Добре 👍, але простіше навити ВАСЯ ...
Нічого не зрозумів але дуже цікаво 🧐Я вибачаюсь але ви б російською може б знизу хоч писали а то захочеш собі так зробити дак фіг зрозумій що написано
Дивися як би патріоти на%уй з порадами російською писати не послали)))))
Та я нічого поганого не хотів сказати
Тобто є кнопка перекладу в меню.
Не знав про струм
Ми вже тут;)
Чувак, тобі треба давно вже на виробників авто працювати. Такого працівника-винахідника втрачають… молодець — не зупиняєшся на шляху до удосконалення!