Нарешті ми хоч трохи розібралися з усіма клієнтськими машинами такорчами моїх друзів Мішані 4ukc І КостянаInkante, і приступили до збирання мого мотора! Заспеками залишилося все по старому крім нового маслонасоса і новихміцних шпильок ГБЦ від бренду ARP L19. Видавить прокладку… :) Доречі, за нові поршні від СР окрема подяка моїм кентюрикам якізгадані вище, це був їхній подарунок мені на днюху!
Схожі записи
Запуск, налаштування, виміри, гонки, неприємність…
Запуск, налаштування, виміри, гонки, неприємність…
20
Коментарі18
Красотища!
Дякую, намагаємося)
Впуск цікавий. Обсяг ресивера менше стоку? + Дудки, більш рівномірне наповнення. Цікаво як на стоктурбі такий поводиться
Не міряли об'єм ... Начебто цей колектор впускний омологований для ралі, думаю що на стік турбі взагалі гармата виходить))
ну судячи з нутрянки і розміру ресивера повинен на середні моменту додати пристойно в порівнянні зі стоком. Я такий взагалі не бачив жодного разу.
Англійці щось знають мабуть…)
Ага, це все мабуть Британські вчені розробляють)))
Вітаю!) Нарешті ти дістався і до своєї машини!
Дякую)
Ось уже не думав, що впускні колектора на ваших ево, такі наворочені 0о
Ну це ж не сток))
Думав, що тільки обсяг увелтчивают, ну і там потік хоч трохи направляють ) нот таку начинку думав тільки в про автоспорті юзают в гонитві за частками ккд ))))
Ну в моєму старому впуску від АМС теж були дудки всередині, але він набагато більше за обсягом був і машина помітно тупіше реагувала на педаль газу, після того як поставив цей щілинний впуск від Jenvey респонс став набагато приємнішим, практично як н...
Чим коштує ?)
2400£
Можливо продаватиму. Є маза що дросель замалий для мого конфіга ...
Правильне та рівномірне наповнення вирішує))
пЕншуй ! )))