Сигналізація чи стартер?!

Ну що почну свою епопею! БЖ завів скоріше через можливістьпопросити технічної допомоги у братів, ну раз завів то будупотихеньку ділиться своїми перемогами і невдачами! В описі до автоя розповідав про можливу неполадку сигналізки Ну що поїхали ...Машина в гаражі, на вулиці холодно, думаю піду гляну як вона там... Сів заводжу, стартер як мляво крутить але не заводиться ... :(Думаю ну ось купив собі веселощів ... Щоб ви розуміли я абсолютнийнуль в машинах, під капотом нічого не знаю, заглядав пару разів узнайомих і все! НОЛЬ АБСОЛЮТНИЙ! в плані їзди, що я на ньому тількине витворяв :))) а з машинами абсолютно протилежна ситуація їжджудуже не впевнено, габаритів авто не відчуваю, в гараж заїхати цевеличезна проблема коротше повний атас:(! Ну та гаразд вистачитьлірики перейдемо до техніці! досвід мотоцикла, технічну освіту, та йробота інженером мені допоможуть, а хай забув ще такі речі яклогіка та інтернет... Так пішли логічні ланцюжки, стартер слабокрутить значить акумулятор сіл, забрав його на ніч на зарядку.Наступного дня знову у бій до француженки. Стартер почав крутитивеселіше але все одно не заводиться ... Після п'ятої або шостоїспроби стартер зовсім не подавав ознак життя абсолютно нічого, тишаі все! пішов аналіз можливих причин проаналізувавши схему бувскладений перелік акум, слабкий контакт маси, замок запалювання, сигналізація, власне стартер! на пошук стартера в підкапотномупросторі у мене пішло ще пів дня :))) а шож перший раз дивлюся підкапот :) стартер знайдений дякую фото в інеті допомогли! Осьфранцузи, запхали його чорт знає куди! Подивився за схемою череззамок запалювання до нього підходить+! Мінус по масі, підкинувши навольтметр, що приходить, і провернути запалювання побачив 12в, відразу відкинув 3 причини сигналізка, акумулятор, замокзапалювання! акумулятор до цього ставив з робочого авто, тому вінтеж виключений! залишилося слабкий контакт не вистачає перерізу дляпередачі великого струму та й сам стартер. Подав від акумулятора напряму на стартер, мовчить зараза, подав на втягуюче мовчить! Думающо за хрень і стартер помер і втягуюче ... Два вузли одночаснопрактично не реально ну так гаразд, йдемо далі! зняв стартер подаюнапругу на пряму мотор стартера мовчить втягує двічі клацнуло і тежмовчить! подумавши вирішив розкрити стартер а там гайки, ключ на 6мало 8 багато, купив ключ на 7 облизав усі гайки плюнув вирішивбрати новий стартер! бо як втягуюче на бош 1200грн! Карл 1200! +якщо в стартері померли не щітки, то це ще кругла сума! коротшезабив я на старий стартер навіть не розібравши, але спочатку рукисвербіли потім забив! ой що багато літер, якщо що вибачте ... І запомилки пишу з телефону! Купив стартер Cargo за 1780грн! А такзняття стартера це ще ті веселощі, знімали втрьох :) один крутив, другий світив, третій влучав ключами, у перервах попивали капітанморгана, ох і смакота; ) витягували через верх, хоч є
Винуватець
і яма! ставити новий було набагато простіше знаючи всі тонкощі! поставили новий стартер крутить живенько і звук веселіше, а тостарий як дід кректав! Але машина все одно не заводиться! аналізпідказував що стартер крутить означає дві проблеми – подача бензуабо відсутність іскри! відсутність свічкового ключа створювалапроблему! зателефонували знайомому він привіз ключ і каже, а що витут страждаєте? Каже сідай заводиться, сів кручу стартер один йогорух руки машина завелася, кажу ай та шаман підкажи велику мудрість, каже свічки заливали доки експерементували треба було підгазнути:)так сталося моє перше знайомство з підкапотом! та до речі машинка умене з карбюратором далі буде! Ps я розумію що для досвідченихдрайверів цей пост не несе смислового навантаження, а деякимновачкам можливо чим-небудь і буде корисний! не судіть суворо