Справа була на травневі!
Довго мене мучило питання коробки… Довго я сумнівався чи своюрозбирати, чи шукати б/в.
Причини з яких наважився міняти, переодично вибивала 2-я швидкість, при перемиканні чувся дуже неприємний скрегіт, ніби не вичавленозчеплення... По трасі питань не було все чітко, але варто булов'їхати в місто і тут на сфетофорах починалася смуток, то встромитине можу, то начебто поїхав і тут вона вибиває... Коротше ДУЖЕ некомфортно... А каталізатором до зміни коробаса послужила можливістьпоїздити іншою машиною, і коли я зрозумів як повинні перемикатисяпередачі в нормальній машині... Коротше до біса... Все потрібноміняти...
і моя 20CB61, хоча поривався купити схожі, бо у мене тягаперемикання специфічна
Ось така тяга, на відміну від більшості машин, де йдуть кількатяг
А втекло мене від покупки схожої коробки справа випадку, ривсяна олх, знайшов коробас такий же як у мене з розірваним дифом, і уцієї людини висить оголошення про продаж візуально точно такої жкоробки як і у мене але з абсолютно з іншим номером, запитавпричина продажі? Каже не підійшла… Я насторожився добре людинахороша попалася, каже всі села, тяга підійшла приводи підійшли алечомусь толі довгі чи короткі були забув, але зібрати зібрав виїхавз гаража і ох… л вібрація дичаюча… Зняв, купив таку ж як була і всеок! Незнаю можливо справу випадку або так довелося, але я подумав, що не готовий до таких експериментів. Вивчивши пристрій, і можливінеобхідні деталі замовив на екзисті, як то кажуть із запасом. Всякісальнички втулочки підшипники, з розрахунком поки деталі приїдуть явже точно знатиму що необхідно а що ще схоже ... Запросив другана, дістав з погреба трьох літрову банку наливочки вишневої домашньої …Закотили рукави і вперед…
Насамперед
Зняв повітрян з усіма шлангочками трубочками, акамулятор, майданчикдля нього, стартер, від'єднав тягу важеля, трос спідометра, скинувтрос зчеплення, масу, начебто нічого не забув.
Процесі робіт
Скинув захист двигуна, злив масло з коробаса. На стоячій машинівідкрутив гайки маточини, це було, вони так прикипіли це повнийаутттттт, рекомендую перед відкручуванням організувати упор дляключа на рівні осі гайки і метрову трубу тримати під рукою, гайкидо речі на 30! Відкрутив кульову, зняти з кулака її невийшло, відкрутив 3 болти якими кріпиться до важеля. Післяманіпуляцій із кульовою та ступичною гайкою підняв машину або вонавже була піднята. Забув. Ну коротше один вивертає колесо назовні, адругий тримає піввісь, щоб не ебону… сь! довелося відкручуватикронштейн від двигуна і так само тихесенько витягувати.
Півосі поруч із головним інструментом, літрова баклашка%) Кронштейнз півосі зняли, а підшипник ні в яку, виявляється він застпоренийвтулкою на гарячу посадку.
Самому не вдалося зняти…
Втомлена нижня подушка
Подушка нижня теж у сумному стані…
Взяв усе під пахву і попер на СТО, там рукастий слюсар нагрів втулуі за допомогою кувалди і матюків збив її бо навіть 5 тонний прес їїне брав, коротше перепресував він мені підшипник і нижню обпору за10$!
Короче осі знято все відключено, коробас пора знімати.
піддомкрачуємо з ями двома домкратами двигун і кпп, відкручуємоліву подушку кпп зверху, під акумуляторним майданчиком, і попериметру коробаса кріплення двигуну ... Все відвернуто, запрошуємоще товариша, удвох з ями один зверху зсмикуємо кпп і вниз їївитягує, підрамник НЕ Знімали! зчеплення не чіпали… Коротше знатновтомилися…
Стомився писати, збірка відбувалася у зворотному порядку… Якщо щопитайте чим зможу, що згадаю допоможу… Хух вм'ятався опус писати…На все про все пішло 4 повні дні… 3 літри наливки:) та немірянопива…
П. С. Після складання почалося найнеприємніше ... Сів в автос, передачі включаються чітко, ключ на старт а машина каже хер ти менезаведеш я ох ... Ей, з горем навпіл рази з 10 вона схопила, я їйгазу вона глухне, стріляє в карб білим димом, ... Розстроювався цене те слово ... З похилої головою без почуття на 3 день пішов згаража повісивши ніс ... Але як кажуть ранок вечора всі справи...
Проаналізувавши що швидше за все проблема в запалювання ... Але, щеякщо я туди не лазив схера йому збиватися... Свічки? Викрутивпопротирав і поставив назад! Завів, працює щастя не було меж секунд30 :)))) знову пихтіти почала стріляти, коротше повне говнище, але30 секунд працювала те саме що за нах. Поліз під капот, думаюпотрібно дивитися там де лазив дивлюся а з котушки запалення роз'ємне багато вивалився, я зрадів вставив назад завелася ...Пропрацював 40 сік і знову в ті ж виліз дивлюся роз'єм знову трохивідійшов поправив і на хомут його взяв ... Завелась 2 сік політнормальний, 25 секунд політ нормальний 30 секунд ТАК ЇБ ТВОЮ… ЗНОВУТАЖІ ХРЕНОТЕНЬ! ,, завелася пихкає троїт кум кричить є іскра, немає іскри, немає ісри даю в тапок їсти іскра ... Ставлю напідсмоктування бігу дивитися де пробиває дивлюся на високовольтні ані і кум мені тикає в саму глибину в район коробки дивлюся реальноіскрит:(((( ((. Включаю світло дивлюся що там викирило! МАСУ ЗАБУЛИПРИКРУТИТИ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 брації вона то торкалася то відходила'=)
Прикрутив зібрав все як годинник,
Було цієї казки… Якщо щось погано працює після вашого втручання, шукайте саме там де лазили🤪🤪🤪
< /
Удачі та рівних доріг:)






Коментарі2
Ну молодець! Про масовий провід взагалі прикольно. Мабуть наливка дала знати про себе)))
Схоже, що наливос зробила свою справу 😂😂😂