Зміна щіток генератора
Так як були проблеми із зарядкою від генератора і '' за порадоюдрузів'' (хорошої людини FanService), було вирішено замінити щітки.Їх я з горем навпіл відкрутив прямо у авторинку (один болтприкипів, а місце дуже ''зручне'' для відкручування - поруч гарячийколектор, про який я пару раз обпікся) і відправився на пошукипригод :) Але правда, мої поневіряння виявилися не такимитривалими, як очікувалося.Вже в першому ж наметі люб'язнийторговець продав мені їх у зборі з регулятором напруги за 150 грн..На ВАЗах, як з'ясувалося, стоять такі ж.Там же, на місці, вони буливласноруч встановлені мною на рідне місце.Після цього поки що (тьху, тьху, тьху) приколів з розрядом акумулятора і небажаннямзаводитися наступного дня після поїздок у дощ з фарами, піччю тадвірниками не спостерігається. Вольтаж зарядки Акумулятор сам пособі видає 12.4 В, із заведеним двигуном заряд 13.7 В, знавантаженням (пічка та фари) - 12.8. Тобто у плюсі. Раніше з тимже навантаженням було рівно 12 або трохи менше навіть. А який у васзаряд? І який він таки має бути? Чи може проблема вирішена не докінця?
Коментарі13
поставив щітки! звернув увагу що оплавився регулятор! походу гріється нехило!
Кста, так, 12.8 було, коли я фари, протитуманки і грубку ввімкнув. Забув, що вони автоматично ввімкнулися, коли заміряв. Старий регулятор теж на вигляд підгорілий ...
Мені треба на протитуманки кинути новий з товстим перетином провід! і тоді я думаю все буде нормально!)) Хто автоматом у тебе включається? Не зрозумів!
Ну разом із фарами (автоматично). Я забув, що кнопка протитуманок була натиснута
ааа я зрозумів тепер!
Почисти ще клеми на акумуляторі. Якщо не вони, то справді з генератором біда.
у мене 13,6 при повному навантаженні, і те, вважаю, що геннадій не справляється ...
Так у тебе з навантаженням 12.8? У тебе дикий не до заряду.
О, дякую, буду значить до генераторників їхати на діагностику
Перед тим як їхати до генераторників, перевір клеми на акумі.Візьміть залізну щітку і зніми окисли, підтягни всі дроти, щоб соплі не бовталися. заведи машину, покатайся, подивися на напругу з навантаженням і без. цього приймай рішення щодо гени
Дякую за поради, спробую!
Навесні ставив новий генератор, вольтметр виведений на приладі, так при русі без світла/пічки в мережі 13.9-14 В, з піччю і світлом 13,5 В. За ідеєю не повинно настільки сильно просаджуватися напруга
Дякую за інформацію, значить проблема залишилася.