Привіт усім.
Форд підкинув черговий ребус, не можу зрозуміти, в чому може бутипроблема. Загалом, два тижні тому змінювали мені гальмівні трубки, при цьому знімали бак.Проблема не в цьому, може просто збіг, але япоясню далі.Тепер, коли бензину в баку менше половини - пропадаєтяга в русі.Проблема проявляється тільки коли бензину меншеполовини в баку.Тобто їдеш, під педаллю газу немає запасу тяги -обороти не зростають вище 3000 приблизно, педаль протискаю докінця, обороти в кращому випадку стоять на місці, машина починаєсмикатися.І чим далі так їхати, тим гірше.Один раз доїздив до того, що машина не могла з місця рушити, чхала-пихала.Глушу машину (можнанавіть у русі), заводжу — все в порядку на деякий час (кілометрів2-3-5 встигаю проїхати), машина пре, далі починається все поновій.<
На СТО у перший заїзд подивилися, сказали, що проблема згенератором, дуже низька напруга — відремонтували, тепер напругу внормі. Але проблема не вирішилася.
На другий заїзд — засудили бензонасос, змінили його, почистили все, що тільки можна. Так співпало, що бензин був повний бак. Сьогоднівикотив до меншої половини бака — проблема знову повернулася.
Куди копати далі?
Коментарі20
Сьогодні поміняла рампу. Форси чистили. За динамікою бомба. Так їхала вона коли купили. 6 років тому. Тага не пропадає, заводиться з пів стусану, холостий хід в нормі. Бенза менше ніж пів бака. Я задоволена результатом)))
я міряв 4 бали видає. Газував, включав споживачі - все одно 4. Думаю бензик винен, або датчики. Думав коли бенза мало-насос гріється-ні. Коротко, залив чистку форсунок в бак, відкатал, почистив форсунки апаратом, помив бак, залив порожній бак і вуаля...
Мені sga промивка подобається періодично її заливаю. Після неї якнайшвидше їде
Тиск міряли в рампі? Така хрень була через насос і регулятор тиску правда не на форді
А куди воно може пропадати, якщо у автора проявляється тоді, коли бензину менше половини бака?! Так що тут це все не до чого.
Може моя проблема трохи інша) і не залежить від наповнення бака. Але вона є) і я думаю не зайвим буде і автору подивитися. Я дівчинка і напевно не сильно все розумію як має бути)) але я міняла склянку і проблема не пішла, тяга пропадає. А згодом і ст...
Оскільки раніше написано, то проблема з клапаном. Тому і від наповнення бака не залежить ;)
Я просто думаю, що тепер уже і на ходу стравлює. Клапан хитається в посадковому. Гумки там уже походу немає))
Я у своїй міряла. На працюючій у рампі 3.8, тільки заглушиш, падає до 1.5.потім насосом накачуєш, заводиш і норм. Поки не заглушиш
Зміряли, тиск було 1,8-2. Насос поміняли, видавав 4 на повному баку, але проблеми почалися, коли бензину стало менше половини.
У мене теж пропадає тяга. Змінюватиму паливну рампу. Клапан сопливит, тиск з рампи йде коли заглушиш, а тепер походу вже і на ходу)) спробую відпишуся. Благо на мондео рампа в зборі з 4ма форсунками коштує 10 $, так що можна експерименти проводити)
autostrong-m.by/rampa-top…naya/ford/mondeo-3/469827
Ну і ціни! Круто
Рампа з форсунками за $10? А можна пруф?
У машині лежить. Купувала на автостронг. Доставка у Могильов безкоштовно. Там ще за 31р залишилася, але вона на 2.0 і номери форсунок інші. Не ризикнула. Але на вибір привезли дві)) мені там у принципі тільки клапан цікавить, так як мій повний п*****...
Робить тобі нерви швидше за все ежекторний клапан у модулі бензонасоса ... дивує.
Млинець, уже втомився їздити на СТО. Начебто востаннє все що можна там поміняли, сіточки-х.точки, сам насос, кришку нижню
СТО вони такі)) Що маєш на увазі під нижньою кришкою?
Та це зворотний клапан, у мене теж був такий самий і вирішилося це проблема колгоспним способом!)
Зворотний клапан на склянці насоса або на рампі?