Покупка зимової гуми + перевзуття

Невеликий відступ:Минув місяць з моменту останнього запису вбортжурнал. Потихеньку катаюся на моні і збираю запчастини длянаступного візиту на сервіс (уже скоро, про що обов'язково будезапис), благо, стан машини вже дозволяє щоденну експлуатацію.Обіцяввідписатися з приводу заміни втулок заднього стабілізатора натранзитівські, так ось, спочатку, через тиждень, ніби скрип пішов, але потім він повернувся, правда характер звуку змінився, якосьтихіше й різкіше щось став, тепер не зрозуміло, чи це підскрипує, чи підстукує щось, поки не чіпаю, під час наступного візиту насервіс будемо дивитися. На попередньої машині гума була в такому жтипорозмірі, знав би, не віддавав би зимову з машиною і не мав бипроблем. Бідності, але об'їздивши кілька точок, нічого доброго незнайшов... Усі були 5-6 мм і кудлатих років... Потім почав дивитисяу бік Преміорі — нашого українського виробника — заводу Росави.Дивився огляди, відгуки, начебто навіть зважився, але бентежило те, що вона за відгуками дуже галаслива. І ось учора, думаю, поїду щепо точках б.У. Подивлюсь, на першій точці був тільки комплектданлопа із залишком 5, 5 мм, та ще й року врозбій, ну це простосміття, я вважаю. Поїхав містом дивитися далі і випадково побачивточку, заїхав і знайшов там Michelin Alpin 5 2014 року з залишком —пара 8 мм, пара 6, 5 мм. Оскільки, мішлен мій улюблений виробник, товідразу купив і перевзувся. Порівняно з видом літньої, що дісталасявід передгоспу Barum — небо і земля. З іншого боку, альпін 5 — мійулюблений тип гуми — єврозима, тобто. Вона у плюсову температуру непливе (до +15), для київської зими — те, що треба. У принципі, лишився дуже задоволений. Це мій перший досвід купівлі б.У. Гуми, так що кататимуся, спостерігатиму. Адже новий комплект коштує 400у.О., а цей дістався мені за 140.