Усім привіт! Коротше був я вчора на СТО. Подивився мій Фількумайстер, проїхалися хвилин 10, загнали на яму поколупав він її, покликав мене до себе в яму і показав усі "боки". Якщо без соплів, то вердикт наступний. І вичавлений).
— Треснув сайлентблок кріплення двигуна (який праворуч)
— "на підході" сайлентблок кріплення КПП (який знизу закоробкою)
— Куліса "дихає на ладан" і необхідно купити ремкомплект.
— Замінити сальник штока вибору передач
— Замінити кульову на праве переднє колесо
— Поставити хомут кріплення на пильник на внутрішній ШРУЗ —Замінити втулку під вилку зчеплення. Знайшов номер деталісайлентблока кріплення КПП І другий, підкажіть номер деталіремкомплекту куліси Я знайшов якийсь, але я не впевнений, що це тойякий потрібен — 6U0711605A. Якщо не складно, допоможіть із цимипитаннями. Заздалегідь дякую за допомогу.
Коментарі17
Найкращий сайлентблок КПП НИЖНИЙ ВЕЛИКИЙ ставить від Інфініті коштує копієки і він ВІЧНИЙ
Мужики, добрий день! Підкажіть номер деталі, сайлентблок який під МКПП. Ніде не можу знайти номер його. Якщо хтось в курсі, допоможіть будь ласка.
Треснув сайлентблок кріплення двигуна (який праворуч) що саме тріснуло? ричаг який тримає двигун чи зщо? бо в мене є все. віддим за символічні гроші. є куліса від 1.3 моно.з коробкою.
Так, сайлентблок на важелі який тримає двигун. Чорна гумка в залізному циліндрі. Я надішлю тобі фото і обведу червоним кольором сам сайлентблок. І ще один сайлентблок який тримає коробку. Щодо лаштунки ти мене зацікавив. поговоримо.
У результаті замовив через родичів комплект зчеплення Sachs (кажуть хороший, сподіваюся так і є). Решту потрібно уточнити у майстра, і замовлятиму все інше.
нормуль сцепа. я вже відбомбив 120т на такому
На мій окремо сам сайлентблок важко знайти, я купував і ставив6U0 199 427 A - опорний кронштейн
6U7 199 849 Сайлентблок опори КПП
6U0 199 861 Сайлентблок кронштейна опори КПП
Триндець м'яко кажучи. Коротше по грошах я ніяк не влазю. Доведеться щось думати. Тому що чим далі тим більше треба міняти.
Я свою ремонтую вже рік-) Беру спочатку найнеобхідніше, а потім що потрібно далі і так з кожної зарплати, яка виходить 1 раз на 2-3 місяці-)
Ще питання, скільки в середньому заміна вищезгаданого коштує зараз у наших СТО? Може хто-небудь стикався?
заміна кошика + подушки + пильник Шарніру Рівних Кутових Швидкостей (ШРУС а не ШРУЗ) потягне на 1000 грн за роботу.
угу, значить брешуть сайти наших СТО. Вони обіцяють замінити зчеплення (без ШРУСу та подушки) за 400-650 грн. А подушку навіщо міняти? або мова про сайлентблок? І сам пильовик на ШРУС є, потрібен тільки хомут на нього, десь загубився судячи з усього ...
подушки і сальник колінвала краще міняти відразу. Все разом. + Вижимний підшипник.
6U0711605A це те, що Вам потрібно. Плюс до цього може знадобитися різного роду сальники, пильовики, шток лаштунки і т.д. - 6U0711023A (такі є рекомендації). зняли - нову поставили-)
ага, 3 тисячі гривень віддали, і всього то діл ))))) Сподіваюся на такі заходи йти не доведеться, у мене таких грошей просто нема. Дякую за допомогу!