Настав час замінити сальник первинного валу з боку кпп,
якщо можна так сказати і було б так як планувалося.
Точніше те колечко яке називають сальником.
І так початок знімаємо кпп,
процес туди і назад описаний у мене раніше,
так що не буду томити ваші очі копіюванням а почну з того що на мійпогляд цікаве і корисне. Себе присвятив своїй волві.
Ну і кпп знята, колечко в мотлох розсипалося, цікаво з чого цю гумуроблять що вона шарується на частини. Слюсар сусіднього СТО, майстер повернення авто марки смарт у бездоріжжя Києва та регіонів, так Юрик напружив зняти і кошик зчеплення щоб перевірити стансальника колінвала, відкрутив кошик і про диво у мене з під неївивалилося аж два диски зчеплення, розшарувався на двіполовини,
дякую Юрику за пропозицію подивитися що там, бо кілометри моєїподорожі були вже пораховані.
Так само була виявлена тріщина пильовика рульової рейки,
почалися вже не планові заміни, а таки капітальний ремонт у стиліміняємо те, що бачить око.
Кайфанул скажу чесно від того що підвернувся шанс помити то кудируками в зборі не долізти,
ну і зрозуміла справа витягнув пару стяжок-хомутів моделі "в'язальний дріт" дісталися мені у спадок від минулихвласників.
на фото все надано.
встановив і залив
Пильовик рульової рейки MONROE L25000
Сальник колінвала CORTECO 12015352B
Диск зчеплення VALEO 263706
Стяжки, змащення, болти, (останні дві позиції міняю постійно, перетягнуті б\У намагаюся не ставити) та інше хім.Приладдя некупував так як у гаражі накопичилося на пару років вперед.
По дорозі замінив а точніше поставив прокладку на флянці вихлопугазів з колектора до резонатора, чому не замінив? а її там простоне було. До речі рекомендую переглядати даний вузол при знятій кпп, дуже зручно і як бачимо корисно. Залив в КПП ЛЕОЛ Quattro Універсал75W-90 3.5 для тесту на протікання і заодно промити картер кпп
якщо все ОК стоїть на заміну Олія трансмісійна Mobil Mobilube GX80W-90.,
без оновлень не як …
виникнуть питання,
коментарі чи ЛЗ відповім і поділюся досвідом завжди.
Рівних вам доріг та приємних вражень від своїх авто.
№ вичавного підшипника
№ КПП
і на колесах знову вечерю після роботи, власне як і належить.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.