Заміна опори двигуна та задніх сайлентблоків передніх важелів.

Якось помітив, що сильно просіла задня подушка двигуна і підгулялизадні сайленти на передніх важелях. Замовив (як завжди наавто.Про), і сьогодні поміняв. Складного нічого немає, але трошкисекасу є. :) Номери сайлентів і подушки.
Нова подушка.
Номер подушки ближче 😁
Номери сайлентів ближче 😁
Стара подушка віджила своє…
Ні для кого не секрет, що щоб поміняти нижні подушки потрібно знятилижу Складнощів "0". Відкрутили 4 болти лижі. Лижа важка, тожбудьте обережні! 💪
Нова подушка на місці.
Так само помітив, що передня подушка так само впала смертюхоробрих... Замовлю, поміняю найближчим часом., поміняв би всевідразу. Після установки подушки і лижі на місце, приступив додемонтажу сайлентів.Машину піддомкратив, поклав дошки під ланжеронщоб послабити навантажений домкрат і арбайтен. . Далі все просто. Зправого боку відкручуємо болт підрамника на 24. Послаблюємо болт на18 на ланжероні, щоб відсунути кронштейн. Відкручуємо гайку на 24, на важелі та 3 болти на сайленті. Підгинаємо важіль фомкою івитягуємо сайлент.
Таким чином відгинав важіль і діставав сайленти.
Новий і старий правий.
Новий і старий лівий. Зліва майже так само, але там кронштейнкріпиться на 3х болтах і викрутити потрібно 2 і 1 послабити щобвідсунути кронштейн. Складання у зворотному порядку. АЛЕ! Гайку на24, що кріпить сайлент до важеля, затискаємо в останню чергу і наопущеній машині! Якщо затиснути її відразу, то, коли машинуопустимо, сайлент перекрутить і він швидко порветься. Раніше писав, що потік ЗНОВУ сальник АКПП (ставив від ланоса). Але ні – все норм.Він просто сплюнув зайве. Мої хром-ванадієві помічники. Хорошийінструмент. Вже 4-й рік мене рятує. Якість хороша. Коротше, якосьтак. На черзі передня подушка і задня підвіска. Але це вже зовсімінша історія. Всього всім доброго і дякую за увагу.