Ашипка😁
Усім доброго здоров'я! )) Суть запису в наступному… Справа було змісяць тому (все забував написати). Дружина вранці взяла машину.Покаталася трохи. Дзвонить. "чому моргає "winter" і машинамоторошно тупить? ", постій пару хвилин, заведи... Те ж, тількицього разу спалахнув "winter" + "check". Машину з місця дуже важкозірвати, оберти більше 2х не піднімаються ... Ледве доїхала додому.Підключив ELM. Виявилося кілька помилок по ДПКВ. Прибрав - всестало на круги своя. Видихнув. 😁 Причина – була відлига, булобагато води, великі калюжі. Щоб не клали цегли раніше часу. Я паруштук склав, думав, коробка приїхала ... Але все банальнішоювиявилося. Всім добра, удачі і міцного здоров'я!
Коментарі20
Така ж хрень трапилася взимку коли я в таллін їздив. Добре що шевролети працюють по датчику фаз. Та вище 3000 не крутить але це більше 100 км на годину ... а потім по дорозі назад виявилося. Ну адреналіну вистачило 😂
Спробуйте набити контакт літолу,
Або герметик… 🤔Спасибі!😁
Для герметика потрібно добре знежирювати, для літолу немає. Пробувала обидва способи, літол більше защепив і якщо потрібно буде прибрати цю субстанцію літол прибрати простіше.
Мені потрібно тільки герметезувати місце, де проводки до броні заходять. Не знаю як правильно пояснити, до того ж ще раз потрібно подивитися ближче. Але за ідею спасибі! 😊
Дякую за пораду! Спробую. Щойно теж покатався - заморгав winter (води повно на дорогах). Цього разу без чека. Під капот глянув - бризки води внизу на захисті, термозахисті і знову на ДПКВ.
Якщо не допоможе літол на контактах, тоді ізолювати провід.
Афігеть вона заїхала, під кришку мотора🤭
Ні. Просто бризки води потрапили вдало. 😁
А що таке ДПКВ? І якої ж глибини мають бути ці калюжі...
датчик положення колінвалу
Датчик Положення Колінчастого Валу. Необов'язково калюжі повинні бути глибокими. Просто бризки так потрапили)
А цей датчик він що на піддоні чи кріпиться? Я не уявляю як могла туди потрапити вода…
Я б сфоткав, як там було, тільки висохло все вже)
Він досить низько розташований (маю на увазі сам датчик) Роз'єм десь на рівні переходу блоку в гбц
Там швидше за все роз'єм окислився. Він звичайно високо але фіг його знає що під капотом відбувається ... може там лазня з парою 😂
Ні. Там не роз'єм. Там видно було, що вода потрапила на дроти і затекла під броньку.
Сьогодні по нновгороду їздив пів дня, такі калюжі що в пору шноркель виводити, підлога дверей пливло (шок аж страшно було) але ніяких нарікань на машину немає все супер! Епіка водолаз)))) але зрозуміло що потім всі шарніри помруть швидко після плавань ній
Це не щоразу трапляється. Перший раз за 3 роки так вийшло. Просто вдало ляпнуло.
)))))