Назбирав "записи" всіх своїх претензій і поїхав їх підтверджуватиабо спростовувати до свого друга, який з дуже грамотним підходомнечасто ремонтує машини своїм друзям-товаришам.
Тож діагноз:<
1. Підтікання масла по верху мотора, підвищена шумність приводногоременя
2. Невелика вібрація на бублику на ХХ
3. Глухий стукіт у передку зліва при переїзді лежачихполіцейських
4. Ревізія повного приводу:шліців роздатки, муфти та підвісукардана
Забігаючи наперед, скажу, що в цей заїзд подолали позиції 2, 3 і тоне повністю.
Розбір передка
Передня подушка двигуна.Зайво жорстка за віком
Задня подушка двигуна.Зайво жорстка, вібрацію передає напідрамник
Опори стійок амо. Під підозрою одна, міняємо пару За фактом попередку визначили таке:
1. Зовсім незначні люфти в сайлентах важелів, один із тріщиноюгуми
2. Жорстка гума опор двигуна
3. Підозра в стуку опори лівої стійки амортизатора.
Міняємо все перераховане з двох сторін і плюс стійки стаба.
Раз вже важелі скинуті, то гріх не подивитися що там з роздаванняміз встановленням нових сальників та заміною масла. Після того якскинули роздатку і з шліцевої акпп полилася олія, то зрозумів що недочитав я мурзилку ... У дорестайлі шліци живіше за всіх живих, тому що омиваються маслом акпп ... Шлиці живі І рясно змащенімаслом акпп
Підкинули нові сальники і після заміни задньої подушки движкавкинули її зі свіжою олією на своє місце. Без хитрощів
Більше без необхідності туди лазити не буду- нічого тамобслуговувати…
На цьому поки що вирішили зробити в ремонті перерву і підбитипідсумки:
1 . По передку як було, так і залишилося:немає люфтів, машина йдеяк по колії
2. Після заміни передньої та задньої подушки вібрація на кермі наХХ зникла. Просто дратувала
3. Стук при переїзді поліцейських залишився цука ... Там немає чомувже гриміти крім лівої опори двигуна, яку підкинемо в наступномузаході на ремонт ... Якщо стук не піде, то залишається тільки лівастійка, але вона суха і жорстка. Рейку рульову перевіряли:негримить.
Хлопці, не йдіть моїм шляхом у пошуку стуку:якщо є в досяжностівібростенд, то краще труснути машину і визначити як джерело стуку, щоб не потрапляти на заміну всього, що потрібно і не потрібноміняти…
Коментарі14
У мене скрипить при гальмуванні (хз що це. Кілька разів заїзду на перевірку ходовий. Всі кажуть, нормально. Це нібито від морозів. (
Класна відповідь Вам дали 😁 що скрипіти може? Колодки хіба що.
Це точно. У офіціалів взагалі на слух двигун перевіряли і напевно на нюх. І заміну рульових наконечників по 1100 + запчастини по оверпрайсу, поїхав у федеральне СТО Автотрейд поміняли по 290 + недорогі запчастини. Колодки міняв і перебирав. купинах, ...
Перевіряйте втулки стабілізатора ретельно- свої при стандартній перевірці прогав, а саме вони були присиною стуку…
Не стукало
Втулки поміняв, стало краще кермуватися і зник скрип. Але при гальмуванні залишився. Плюс ціла епопея по заміні втулок була.
Ви самі змінили? я знаю, що їх не легко міняти, тому й забив на них, за що й був покараний...
Ні, у мене ні інструментів ні місця немає. А так мб і сам.би зважився. У сто Автотрейд, міняли години 4-5)
Спасибі. Це варіант, але стукіт занадто глухий. Гальма я пересипав менше року тому, але перевірю ☺️Навіть зроблю інакше спочатку скобу перевірю, а потім до інших подушок вже лізтиму☺️
Стукати ще може скоба гальмівного супорта. Я ось міняв стійки і опори з відбійниками, днями поки змінювали свічки та масло, заодно попросив подивитися, що стукає зліва спереду, виявилося, що скоба, (скобу окремо знайти не реально, тільки брати з розб...
Сьогодні нарешті заїхав на вібростенд. Дуже швидко знайшли причину стукоту при проїзді лежачих поліцейських ліва (більша) і права (менша) втулки стабілізатора. Прикро інше я не забув про них, а забив на них, коли перетрушував передок .Похитав монтеро...
М-так, ось так ось.
Нормально заїхав на Те, вітаю
Спасибі. Ну а як інакше? Якщо не хочеш відмов/поломок у невідповідний момент, то робимо планово-попереджувальний ремонт, щоб потім не нити що конструктора мудаки або передгосп мудила😁